正在天津港碼頭進行裝卸作業(yè)的是來自巴拿馬籍貨船“公平”輪，貨船裝有5.25萬噸、貨值近2億元鉀肥。這些鉀肥將被運往河北、天津、山西、山東等地，鐵路運輸 上?？者\，為各地農(nóng)時春耕提供保障。天津港作為北方重要物資運輸集散地，當?shù)睾Ｊ虏糠謱?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=22064">重點糧油、化肥運輸船舶采取 “雙零三優(yōu)”舉措，即船舶零待時、生產(chǎn)零延誤，優(yōu)先進港、優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查，防止船舶出現(xiàn)壓港題目。

　　為及時滿足粵港澳大灣區(qū)居民用氣需求，深圳海事部分實施24小時“秒批秒辦”等服務，進一步進步液化自然氣船舶進出港效率。今年第一季度，深圳大鵬灣液化自然氣船舶進出港96艘次，接卸量284.27萬噸，跨境鐵路 國際物流，同比增長2.77%。

　　在“北煤南運”重要的能源運輸港——河北滄州黃驊港，為提升外貿(mào)船舶通關效率，海事部分在船舶抵港前七天和離港前四小時受理并辦結全部通關手續(xù)，確保國際航行船舶進出口岸高效。今年第一季度，黃驊港電煤下水量達到5192.9萬噸，保持高位運行。

　　近日，交通運輸部海事局按照“外防輸進、內(nèi)防反彈”總體防控要求，對糧油、能源等重點物資運輸船舶實施綠色通道、一船一策、優(yōu)先靠離港等服務，全力保障港口航運正常有序、國內(nèi)國際物流供給鏈穩(wěn)定暢通。

　　在寧波船山港，海事部分通過海上智控平臺加強核心港區(qū)主航道船舶交通流組織，有效處置應對惡劣天氣等特殊時段船舶擁堵現(xiàn)象，并對重點物資運輸船舶提供清護航服務，有力提升了港口安全與效率。一季度，共保障4977艘次國際運輸集裝箱船安全暢通進出港作業(yè)。

　　此外，受疫情影響，多地公路運輸物資“陸改水”，全國海圖需求量增長明顯。為此，海事航保部分暢通海圖發(fā)行網(wǎng)，優(yōu)先保障各沿海港口城市海圖發(fā)行站重點區(qū)域新版海圖供給，強化數(shù)據(jù)資源共享，開通24小時海圖咨詢服務熱線，最大限度滿足疫情期間航運企業(yè)用圖需求。