確保二季度實(shí)現(xiàn)雙過半 -聯(lián)邦國際快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-04-18 12:32在經(jīng)營質(zhì)量方面，荊州港將“穩(wěn)貨源、優(yōu)服務(wù)、提質(zhì)效”列為重點(diǎn)任務(wù)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，與廣大客戶密切溝通協(xié)商，先后對散雜貨、集裝箱費(fèi)率集中進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，經(jīng)營效益明顯提升。以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)質(zhì)量保證貨源市場穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營質(zhì)量與業(yè)務(wù)總量雙提升，車陽河港新簽訂碎石出口業(yè)務(wù)，全年計(jì)劃近400萬噸；洪湖港、監(jiān)利港區(qū)域聯(lián)動，主攻臨港產(chǎn)業(yè)，完善服務(wù)功能、突出比較上風(fēng)，全面調(diào)整木片、糧食、原木等裝卸價(jià)格，均取得明顯成效。
在生產(chǎn)組織方面，以車陽河港為代表的多個(gè)港區(qū)持續(xù)保持高位運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化車船組織，深挖裝卸潛力，保證了生產(chǎn)作業(yè)高效暢通；強(qiáng)化內(nèi)部聯(lián)動，國際物流，李埠港、鹽卡港、億鈞碼頭協(xié)力確保砂石生產(chǎn)，滿足客戶需求；著力優(yōu)化生產(chǎn)工藝，車陽河港改進(jìn)散貨自動化裝箱系統(tǒng)，使單箱作業(yè)效率提升30倍，為“開門紅”提供了有力支撐。
在集疏運(yùn)效能方面，荊州港搶抓資源整合發(fā)展機(jī)遇，不中斷優(yōu)化集疏運(yùn)體系，全力服務(wù)大產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)客戶。優(yōu)化航線布局，一季度，荊州始發(fā)武漢集裝箱航線21航次，同比增幅明顯；“荊江速遞”運(yùn)行效率不中斷提升，完成6577TEU；武漢-荊州-宜昌航線運(yùn)力供給充沛穩(wěn)定，“定制物流”品牌效應(yīng)日益凸顯，美的、山鷹、磷礦箱進(jìn)出口箱量達(dá)到3532TEU。拓展多式聯(lián)運(yùn)通道，成功開辟了荊州-重慶-水富集裝箱雙向運(yùn)輸新通道，海砂江海聯(lián)運(yùn)、鐵礦石水鐵聯(lián)運(yùn)、漢江砂水水聯(lián)運(yùn)等線路運(yùn)行順暢。
下一步，荊州港將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，聚焦港口生產(chǎn)主業(yè)不放松，持續(xù)做好港口整合“后半篇”文章，確保二季度實(shí)現(xiàn)“雙過半”，以開局出色帶動全年出彩！
在物貿(mào)業(yè)務(wù)方面，搶抓政府重大項(xiàng)目建設(shè)機(jī)遇，與大型商貿(mào)企業(yè)合作，以砂石料、鋼材為切進(jìn)點(diǎn)，穩(wěn)步探索物流貿(mào)易新模式，為打造區(qū)域性大宗商品集散基地積累經(jīng)驗(yàn)。下屬李埠港搶抓長江航道整治機(jī)遇，全力爭取疏通砂等市場份額，已完成砂石75萬噸。緊盯鋼材、硫磺、爐渣、磷礦等重點(diǎn)貨源產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈，提供全方位、多元化供給鏈服務(wù)，不中斷擴(kuò)大市場份額。積極拓展加工、配送等港口增值服務(wù)，提速鋼材、海砂、木材、糧食、硫磺等專業(yè)化港區(qū)建設(shè)，加快從裝卸港向關(guān)鍵港、貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級。
在集散轉(zhuǎn)換方面，為有效應(yīng)對鐘擺航線停滯影響，荊州港狠抓“散改集”、“集改散”，全力打造新的增長點(diǎn)。依托車陽河港，吸引上游磷礦箱、下游鐵礦石在港集并換裝，實(shí)現(xiàn)集裝箱雙重對流運(yùn)輸，大幅平抑集裝箱運(yùn)輸本錢，大力開發(fā)淀粉等“散改集”，已累計(jì)完成2765TEU。充分發(fā)揮鹽卡港區(qū)鐵路進(jìn)港上風(fēng)，新開發(fā)新疆、甘肅地區(qū)煤炭、鋁棒鐵路集裝箱到港“集改散”轉(zhuǎn)運(yùn)，累計(jì)完成804TEU，勢頭良好。
今年以來，荊州港疫情防控、安全生產(chǎn)兩手抓，緊盯目標(biāo)不放松，聚力發(fā)展不懈怠，始終保持蓬勃向上勢頭。一季度，荊州港累計(jì)完成貨物吞吐量657.04萬噸，同比增長72.13 %；完成集裝箱吞吐量4.45萬標(biāo)箱，同比增長34.65%，以“兩位數(shù)雙增長”生產(chǎn)佳績，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
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