吉祥航空還指出，堅持疫情以來“不裁員”“不降薪”的工作方針，開展廣泛覆蓋多類崗位的差異化績效調(diào)薪工作；結(jié)合《民航局關(guān)于進步機務維修職員職業(yè)滿足度的指導意見》，國際貨運 空運價格，開展機務職員薪酬優(yōu)化項目，體現(xiàn)了“多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得”的薪酬理念。

　　截至2021年12月31日，公司擁有82排擠客A320系列飛機（其中27架為A321機型、17架為A320neo機型、3架為A321neo機型），6架波音B787系列飛機。公司子公司九元航空實際運營22架飛機，均為波音737系列飛機（其中一架為B737-8MAX）。

　　報告期內(nèi)，空運報價 海運價格，吉祥航空單體全年執(zhí)飛國內(nèi)、國際航線190多條；全年運輸生產(chǎn)飛行24.78萬小時、運輸總周轉(zhuǎn)量20.26億噸公里、旅客運輸量1，390.32萬人次、貨郵運輸量8.38萬噸、均勻客座率72.24%、飛機在冊日利用率8.43小時，主要運營數(shù)據(jù)同比2020年實現(xiàn)不同幅度增長，恢復至2019年同期80%左右。航班正常率88.72%，在國內(nèi)主要航司中上升至第四位，較2019年同比上升4.59%。連續(xù)安全飛行超過200萬小時，榮獲民航局“飛行安全二星獎”，安全運營起落111，104架次。

　　吉祥航空在年報中指出，截至2021年12月31日，實際共執(zhí)行國際貨包機271班次，收進25，459.94萬元，累計運輸包括防疫物資、產(chǎn)業(yè)用品、日用品等貨物4，502.12噸，在進步787寬體機的利用率的同時創(chuàng)造了一定收益。

　　民航資源網(wǎng)2022年4月20日消息：4月19日晚間，吉祥航空發(fā)布2021年年度報告。往年公司實現(xiàn)營業(yè)收進117.67億元，同比增長16.49%；回屬于上市公司股東的凈虧損持續(xù)擴大，達4.98億元，上年同期凈虧損為4.74億元；回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為6.66億元；基本每股收益-0.25元。