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《“十四五”國(guó)家安全生產(chǎn)規(guī)劃》提出 推進(jìn)巡航救助一體化船艇和海事監(jiān)管 -美森海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-04-20 13:18


《“十四五”國(guó)家安全生產(chǎn)規(guī)劃》提出 推進(jìn)巡航救助一體化船艇和海事監(jiān)管
-美森海派

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

 

近日,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,應(yīng)急治理部官網(wǎng)正式發(fā)布《“十四五”國(guó)家安全生產(chǎn)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,嚴(yán)格執(zhí)行客船惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定,推進(jìn)巡航救助一體化船艇和海事監(jiān)管、航海保障裝備設(shè)施、船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)建設(shè),強(qiáng)化“四類重點(diǎn)船舶”和“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域安全監(jiān)管。
據(jù)悉,交通運(yùn)輸“十四五”安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新優(yōu)先領(lǐng)域包括交通運(yùn)輸安全聰明監(jiān)管平臺(tái)設(shè)計(jì)與建設(shè),交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)系統(tǒng)性、區(qū)域性和非傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與管控,公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)聰明感知和預(yù)警。
《規(guī)劃》提出,夯實(shí)企業(yè)應(yīng)急基礎(chǔ)。完善應(yīng)急預(yù)案治理與演練制度,國(guó)際物流,加大對(duì)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案監(jiān)視治理力度,加強(qiáng)政企預(yù)案銜接與聯(lián)動(dòng)。強(qiáng)化重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案實(shí)操性監(jiān)視檢查,強(qiáng)化制度化、全員化、多形式的應(yīng)急救援演練。加強(qiáng)超大橋梁垮塌、超長(zhǎng)隧道火多難、大型客船遇險(xiǎn)、大型船舶原油溢油等巨多難情景構(gòu)建,建設(shè)一批應(yīng)急演練情景庫(kù)。開展以基層為重點(diǎn)的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練、救援技能競(jìng)賽等活動(dòng),提升自救互救技能。
《規(guī)劃》提出,建設(shè)空、天、地、海一體化應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化升級(jí)國(guó)家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援綜合指揮平臺(tái)和應(yīng)急通訊保障系統(tǒng),完善重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域和區(qū)域安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮決策調(diào)度平臺(tái)。推進(jìn)安全生產(chǎn)數(shù)字化改革試點(diǎn),加快推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)在安全風(fēng)險(xiǎn)管控、應(yīng)急處置等領(lǐng)域的應(yīng)用。實(shí)施安全應(yīng)急裝備應(yīng)用示范,加快先進(jìn)安全應(yīng)急裝備科研成果工程化應(yīng)用

《規(guī)劃》明確,提升應(yīng)急救援能力。公道規(guī)劃安全生產(chǎn)應(yīng)急救援基地和隊(duì)伍布局,推動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援裝備建設(shè)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。加快推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),提升國(guó)家礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、油氣開采、水上搜救、核事故、鐵路交通等事故應(yīng)急處置能力。完善重點(diǎn)城市群跨區(qū)域聯(lián)合救援機(jī)制,進(jìn)步京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等跨地區(qū)應(yīng)急救援資源共享與聯(lián)合處置能力。



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