“倒在”2022年第一個(gè)月的云頂香港未來何往何從？ -DHL快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-04-21 17:22
1月19日，云頂香港發(fā)布公告，公布公司可動(dòng)用現(xiàn)金結(jié)余將于2022年1月底或1月底前后耗盡，即將無法償還到期債務(wù)，故已向百慕大最高法院提交清盤呈請(qǐng)。同時(shí)，云頂香港還向法院申請(qǐng)，授權(quán)聯(lián)席臨時(shí)清盤人促進(jìn)并協(xié)助公司擬定及提出財(cái)務(wù)債務(wù)重組，幫助公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)，并與債權(quán)人就債務(wù)償還方式作出妥協(xié)或安排，或者授權(quán)出售云頂香港全部/部分資產(chǎn)。
云頂香港方面還表示，公司郵輪航線經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)活動(dòng)仍將繼續(xù)，以保障核心資產(chǎn)、維持價(jià)值，但預(yù)計(jì)大部分現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)將停止。
受郵輪及旗下造船廠的額外折舊和攤銷、市場(chǎng)推廣本錢開支以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，云頂香港在新冠肺炎疫情暴發(fā)前已連年虧損，而新冠肺炎疫情給全球郵輪行業(yè)帶來重創(chuàng)，也令云頂香港迎來“至暗時(shí)刻”。
曾是亞洲最大的豪華郵輪公司的云頂香港轟然倒下，一方面是由于受新冠肺炎疫情影響，盡管星夢(mèng)郵輪和水晶郵輪陸續(xù)復(fù)航，不僅郵輪運(yùn)力受限，運(yùn)營(yíng)也面臨疫情變化帶來的不確定性。例如，星夢(mèng)郵輪探索夢(mèng)號(hào)自2020年7月在中國(guó)臺(tái)灣復(fù)航近10個(gè)月后，于2021年5月被再度叫停，直至2021年12月31日重啟。另一方面是由于債務(wù)重壓，公然數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，云頂香港共有33.95億美元的借款出現(xiàn)違約；截至2021年6月30日，云頂香港凈負(fù)債34.09億美元，較2020年12月31日的31.41億美元進(jìn)一步擴(kuò)大，負(fù)債與資本比率為135.6%，而現(xiàn)金及現(xiàn)金等值項(xiàng)目?jī)H為4.53億美元。
2020年，云頂香港收益總額由2019年的15.61億美元驟減至3.67億美元，綜合虧損凈額達(dá)17.16億美元，而2019年為虧損1.59億美元。此外，云頂香港的郵輪旅游主要收益來源為乘客票務(wù)，2020年該項(xiàng)收益同比縮水85.37%至1.52億美元。
然而，隨著疫情和市場(chǎng)環(huán)境變化，云頂香港“倒在”了2022年的第一個(gè)月。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，云頂香港（Genting Hong Kong）旗下“世界夢(mèng)（World Dream）”號(hào)和“云頂夢(mèng)（Genting Dream）”號(hào)兩艘郵輪已由V.Group旗下豪華郵輪治理公司V.Ships Leisure接管。
星夢(mèng)郵輪旗下?lián)碛?艘郵輪，分別為“探索夢(mèng)（Explorer Dream）”號(hào)、“云頂夢(mèng)”號(hào)和“世界夢(mèng)”號(hào)。今年3月，“世界夢(mèng)”號(hào)和“云頂夢(mèng)”號(hào)相繼在新加坡和中國(guó)香港停航，而“探索夢(mèng)”號(hào)已于近期從中國(guó)臺(tái)灣轉(zhuǎn)移至馬來西亞巴生港（Port Klang）四周的一個(gè)錨地。
1月18日，云頂香港方面稱，除非收到一項(xiàng)令公司能夠償還到期債務(wù)、各方一致認(rèn)可及同時(shí)滿足各方條件的重組方案，否則董事會(huì)將有可能于百慕大時(shí)間2022年1月18日向百慕大主管法院提交臨時(shí)清盤呈請(qǐng)。同時(shí)，云頂香港三位獨(dú)立非執(zhí)行董事史亞倫、林懷漢和陳和瑜公布辭職。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
云頂香港的破產(chǎn)，也從一定程度上折射出國(guó)際郵輪業(yè)的頹勢(shì)。疫情仍未散往的2022年，加上由于疫情變化國(guó)際郵輪業(yè)依然處于停滯狀態(tài)，國(guó)際郵輪業(yè)能否度過難關(guān)仍布滿不確定性。疫情影響下，郵輪公司也只能不停把目光瞄向未來。
此外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，云頂香港旗下另一品牌麗星郵輪（Star Cruises）運(yùn)營(yíng)的“寶瓶星（SuperStar Aquarius）”號(hào)（1993年建造）、“雙子星（SuperStar Gemini）”號(hào)（1992年建造）、“雙魚星（Star Pisces）”號(hào)（1990年建造）和“大班（Taipan）”號(hào)（1991年建造） 4艘郵輪，正通過經(jīng)紀(jì)渠道分別進(jìn)行銷售。
據(jù)了解，“世界夢(mèng)”號(hào)和“云頂夢(mèng)”號(hào)分別建造于2017年和2016年，此前均由云頂香港旗下品牌星夢(mèng)郵輪（Dream Cruises）運(yùn)營(yíng)。加上今年3月接管的“水晶尚寧（Crystal Serenity）”號(hào)、“水晶交響曲（Crystal Symphon）”號(hào)和“水晶奮進(jìn)（Crystal Endeavor）”號(hào)3艘郵輪，V.Ships Leisure目前已接管云頂香港旗下共計(jì)5艘郵輪。
據(jù)消息人士透露，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，目前云頂香港仍在努力拯救星夢(mèng)郵輪，因此暫時(shí)沒有采取措施對(duì)旗下郵輪進(jìn)行銷售。與此同時(shí)，云頂郵香港正在為水晶郵輪旗下3艘遠(yuǎn)洋郵輪——“水晶尚寧”號(hào)、“水晶交響曲”號(hào)和“水晶奮進(jìn)”號(hào)，以及5艘歐洲內(nèi)河郵輪尋找買家。
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