近年來，廣西大力支持南寧機(jī)場建設(shè)成為面向東盟的門戶關(guān)鍵和國際航空貨運(yùn)關(guān)鍵。預(yù)計(jì)到2024年，廣西機(jī)場吞吐量、貨郵吞吐量將突破3000萬人次、25萬噸，其中南寧機(jī)場力爭突破1600萬人次、20萬噸。

　　此外，《辦法》還將對(duì)新增駐場過夜飛機(jī)的航空運(yùn)輸企業(yè)、以廣西各機(jī)場為出發(fā)地或目的地且執(zhí)行定期載客飛行的通航短途運(yùn)輸航線予以補(bǔ)貼。

　　廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳20日表露，為完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，該廳近日聯(lián)合自治區(qū)財(cái)政廳印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)航線補(bǔ)貼辦法》(以下簡稱《辦法》)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，重點(diǎn)對(duì)國際貨運(yùn)、國際客運(yùn)的航線航班予以補(bǔ)貼。

　　《辦法》同時(shí)明確，國內(nèi)全貨機(jī)航線以航班補(bǔ)貼、貨量補(bǔ)貼相結(jié)合的方式予以支持。國內(nèi)重點(diǎn)城市客運(yùn)航線同樣按照“一線一議”的方式重點(diǎn)支持南寧至北京、上海寬體機(jī)航線，其他省市經(jīng)南寧至東盟國內(nèi)段航線，廣西至粵港澳大灣區(qū)航線，南寧、桂林至西部陸海新通道共建省市、省會(huì)、直轄、計(jì)劃單列城市航線。

　　《辦法》指出，在國際貨運(yùn)航線方面，集中氣力重點(diǎn)補(bǔ)貼東盟國家(地區(qū))和港澳臺(tái)與南寧機(jī)場間的國際貨運(yùn)航線航班。以航班補(bǔ)貼、貨量補(bǔ)貼和一次性補(bǔ)貼相結(jié)合的方式予以優(yōu)先支持。對(duì)國際(含港澳臺(tái))客運(yùn)航線將按照“一線一議”的方式支持南寧、桂林至東盟、港澳臺(tái)、南亞、東北亞等地及重要洲際航線，支持北海至港澳臺(tái)航線。