據《韓國經濟日報》《朝鮮日報》等報道，當地時間4月21日，韓國船企三星重工公布以1.04萬億韓元(約合8.4億美元)的價格向韓國國內私募股權基金(PEF)公司Curious Partners出售4艘“庫存”鉆井船。至此，三星重工完成了全部“庫存”鉆井船的處置。

　　2021年6月，鐵路運輸 上?？者\，三星重工與Saipem公司簽訂1艘鉆井船的轉租合同，租期2年，從2021年11月至2023年8月，該合同還包括鉆井船的購買選擇權。同年12月，三星重工公布，以2.45億美元的價格與一家歐洲船東達成1艘鉆井船的轉售協(xié)議，預計2023年3月31日前交付。根據報道，該船也包括在此次出售的4艘鉆井船中，至此，三星重工自2014年國際油價下跌以來的5艘“庫存”鉆井船已全部完成處置。

　　三星重工表示，隨著國際油價近期突破每桶100美元，鉆井船市場預期良好，近期詢價不中斷。此次出售“庫存”鉆井船預計可確保4500億韓元的資金活動，這將對改善財務狀況，保證投資穩(wěn)健，并通過轉售收回投資具有積極意義。

　　據悉，自2014年國際油價中斷崖式下跌以來，三星重工共有5艘“庫存”鉆井船。為維護和修理上述“庫存”鉆井船，三星重工每年不得不投進數千萬美元的費用，由此導致2020年和2021年均出現了超1萬億韓元的嚴重營收虧損。

　　據了解，Curious Partners公司計劃共籌集1.07萬億韓元用于收購鉆井船和其他相關費用，籌集的資金分別來自三星重工5900億韓元的次級股權、1600億韓元的高級股權以及3200億韓元的金融機構借款。報道稱，Curious Partners公司以為，持續(xù)高位運行的國際油價將使此次投資獲得較好的回報率，國際物流，收購完成后，該公司會立即把鉆井船重新投進市場，最后按照投資比例和承諾回報分配出售所得。