合并是根據(jù)吉寶岸外與海事和勝科海事的企業(yè)價(jià)值對等(50：50)比例進(jìn)行，吉寶岸外與海事將支付5億新元現(xiàn)金給吉寶企業(yè)。合并交易完成后，吉寶企業(yè)和勝科海事的股東分別將持有合并公司的56%和44%股權(quán)。

　　雙方的聯(lián)合文告指出，吉寶岸外與海事的遺留鉆井平臺(tái)(legacy rig)和相關(guān)應(yīng)收賬項(xiàng)，將不會(huì)是合并計(jì)劃的一部分，而是將脫售給一家獨(dú)立的“資產(chǎn)公司”，并將有其他投資者持有資產(chǎn)公司的90%股權(quán)，吉寶企業(yè)持其余10%股權(quán)。

　　文告還說，吉寶企業(yè)將向股東派發(fā)合并公司的46%股份，并保存10%的股份，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這些股份將被放在一個(gè)獨(dú)立的賬戶中。在這次派發(fā)股份后，淡馬錫(Temasek)將持有合并公司的33.5%股份，成為合并公司的最大股東。

　　合并計(jì)劃仍有待獲得各個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)將在2022年第四季提交給各自的股東批準(zhǔn)。

　　吉寶岸外與海事和勝科海事將通過保存和吸引岸外與海事工程人才來保持運(yùn)營實(shí)力，同時(shí)與工會(huì)接觸，以解決與合并公司有關(guān)的勞工題目。

　　4月27日，吉寶企業(yè)(Keppel Corp)與勝科海事(Sembcorp Marine)公布簽訂吉寶岸外與海事業(yè)務(wù)(Keppel O&M)和勝科海事的合并協(xié)議。