近日，上海錦江航運（團體）有限公司的一條美西航線將溫州港增設(shè)為途經(jīng)港口，成為溫州首條遠洋干線。在全球新冠疫情的沖擊下，這將有力緩解溫州市外貿(mào)出口“一箱難求”的局面。

溫州外向型經(jīng)濟發(fā)達，美國向來是溫州第一大出口國，占溫州市總出口額之比約15%。據(jù)了解，此前，溫州貨物出口美國，主要從寧波港和上海港出口。直航航線開通后，對廣大溫州企業(yè)而言，貨物可以從溫州港直接出口，15天直達美國第一大港口城市洛杉磯，且僅需3天即可靠泊，將大大節(jié)約時間本錢，更適應(yīng)溫州輕工產(chǎn)品“多品種、小批量、多批次”的出口模式。
該平臺以政府推動、市場化運作的方式實現(xiàn)實體化開發(fā)、建設(shè)和運營，定位政府公益性、高端定制需求市場化運作，力爭打造面向政府監(jiān)管和面向企業(yè)服務(wù)的物流信息交互中心、監(jiān)管中心、預(yù)警中心、決策中心，推動物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化、聰明化。
“加上節(jié)省下公路運輸?shù)馁M用，預(yù)計每個集裝箱可以節(jié)省10000元左右。假如采用9610等形式進行報關(guān)，國際貨運 空運價格，還可以進一步享受溫州市場采購、跨境電商等補貼。”溫州市交通部分相關(guān)負責人先容，溫州物流信息關(guān)鍵港平臺已面向廣大貨代公司與生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)開通線上訂艙、線下服務(wù)的一站式渠道。目前，該平臺已經(jīng)開通溫州港全部9條近洋航線、內(nèi)轉(zhuǎn)外航線，開通溫州機場起運的130+航空貨運航線，貨運始發(fā)地門到港范圍涵蓋浙南閩北地區(qū)。
深化改革加速物流要素融合
此次直航航線的開通，將為企業(yè)節(jié)省不少費用。錦江公司對每個集裝箱（按40英尺的集裝箱計）給予運費優(yōu)惠500—1000美元；溫州港給予出口滯箱費和堆存費免收21天的優(yōu)惠；目的港也提供了免用箱相關(guān)政策。
同時，該平臺還布局供給鏈數(shù)字服務(wù)。平臺二期在開發(fā)跨境電商航空物流、綜保區(qū)信息服務(wù)、集貨拼箱供需撮合、供給鏈信息和供給鏈金融服務(wù)等應(yīng)用場景基礎(chǔ)上，同步配套投建線下聰明物流園、完善同城低碳配送成套體系、打造外貿(mào)綜合集貨拼箱基地等區(qū)域物流降本增效強力抓手。隨著該平臺的進一步建設(shè)，其將深度實現(xiàn)線上、線下全面開展市場化運營、業(yè)務(wù)拓展及移動端推廣，豐富多跨場景、高效引領(lǐng)區(qū)域流通體系升級躍遷。貿(mào)易碎片化形勢下促進本地企業(yè)、貨物、數(shù)據(jù)三回流，強力助推200萬標箱東南沿海關(guān)鍵港、15萬噸貨郵量區(qū)域大型國際機場建設(shè)。

“以我們平臺旗下的城市綠色貨運配送應(yīng)用為例，已成功搭建3個一級貨運關(guān)鍵、8個二級配送中心、200+三級末端配送點構(gòu)成的三級配送網(wǎng)絡(luò)，接進城市配送車輛運力500+。”溫州市物流信息關(guān)鍵港平臺負責人告訴記者，這將為探索解決城市物流統(tǒng)倉統(tǒng)配程度低、生產(chǎn)經(jīng)營本錢高等題目，進一步助推新能源貨運車輛普及及全國綠色貨運配送城市創(chuàng)建提供新出路。