日本新FLNG概念獲船級(jí)社原則認(rèn)可 -試劑空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-06 02:53
來(lái)源：海洋能源與工程資訊平臺(tái)
馬來(lái)西亞石油（Petronas）旗下的第二艘FLNG（PFLNG Dua號(hào)）便是JGC與其合作伙伴三星重工交付的。目前JGC與三星重工正在為馬來(lái)西亞石油打造的第三艘FLNG進(jìn)行前端工程開發(fā)（FEED）。
這一概念將已建液化自然氣船上的老式球狀Moss型液貨艙轉(zhuǎn)移到新的浮式LNG生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)加以使用。
JGC預(yù)計(jì)，這將減少建造時(shí)間、縮短建造本錢，尤其是為在公海和惡劣運(yùn)營(yíng)環(huán)境中投進(jìn)改裝FLNG提供了一個(gè)既安全又優(yōu)質(zhì)的選擇。
JCC還參與了Prelude FLNG的調(diào)試，并為馬來(lái)西亞石油公司旗下PFLNG Satu的運(yùn)營(yíng)提供支持。
目前全球現(xiàn)有(包括在建和在運(yùn)輸途中)的FLNG共7艘，分別是Prelude FLNG號(hào)、PFLNG Satu號(hào)、PFLNG Dua號(hào)、Coral Sul FLNG號(hào)、Tango FLNG號(hào)、Kribi FLNG號(hào)和Gimi FLNG號(hào)。
JGC 表示，該原則性認(rèn)可標(biāo)志著，雙方向?qū)崿F(xiàn)這一設(shè)計(jì)邁出了“重要一步”。
因此，在哪家船廠建造FLNG船方面就有了更多的選擇。
這一概念將已建液化自然氣船上的老式球狀Moss型液貨艙轉(zhuǎn)移到新的浮式LNG生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)加以使用。
JGC預(yù)計(jì)，這將減少建造時(shí)間、縮短建造本錢，尤其是為在公海和惡劣運(yùn)營(yíng)環(huán)境中投進(jìn)改裝FLNG提供了一個(gè)既安全又優(yōu)質(zhì)的選擇。
JCC還參與了Prelude FLNG的調(diào)試，并為馬來(lái)西亞石油公司旗下PFLNG Satu的運(yùn)營(yíng)提供支持。
目前全球現(xiàn)有(包括在建和在運(yùn)輸途中)的FLNG共7艘，分別是Prelude FLNG號(hào)、PFLNG Satu號(hào)、PFLNG Dua號(hào)、Coral Sul FLNG號(hào)、Tango FLNG號(hào)、Kribi FLNG號(hào)和Gimi FLNG號(hào)。
JGC 表示，該原則性認(rèn)可標(biāo)志著，雙方向?qū)崿F(xiàn)這一設(shè)計(jì)邁出了“重要一步”。
因此，在哪家船廠建造FLNG船方面就有了更多的選擇。
日本液化自然氣工程設(shè)計(jì)公司日揮株式會(huì)社（JGC）與日本航運(yùn)公司川崎汽船（K Line）的新型FLNG船體設(shè)計(jì)獲得基本設(shè)計(jì)認(rèn)可，該船體設(shè)計(jì)包含液化自然氣運(yùn)輸船的現(xiàn)有儲(chǔ)罐。
JGC發(fā)布聲明稱，在日本國(guó)土交通省的支持下，雙方就18.75萬(wàn)立方米FLNG設(shè)計(jì)獲得了ABS船級(jí)社的原則認(rèn)可。
此外，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，JGC與三星重工還與德希尼布（Technip Energies）合作開發(fā)了埃尼團(tuán)體（Eni）旗下的Coral FLNG，該項(xiàng)目將于今年投產(chǎn)。
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