今年一季度,Costamare實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2.68億美元,同比增長111%;營業(yè)利潤達(dá)到1.47億美元,同比增長175%;凈利潤為1.23億美元,國際貨運(yùn)
空運(yùn)價格,同比增長81%。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)
2022年05月10日 19時 航運(yùn)界網(wǎng)
今年一季度,Costamare相繼出售了5艘6648TEU集裝箱船和一艘2009年建造的57334載重噸干散貨船“Thunder”輪,預(yù)計二季度交船。不計算上述已經(jīng)出售的船舶,截至5月8日,國際物流, Costamare 控制71艘集裝箱船,總艙位達(dá)到523760TEU;45艘干散貨船,總計244萬載重噸。另外,還持有6艘新造集裝箱船,其中2艘12690TEU和4艘15000TEU集裝箱船,計劃于2024年交付。航運(yùn)界網(wǎng)消息,紐約證券交易所上市的航運(yùn)公司Costamare Inc(以下簡稱“Costamare”)在5月5日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計的財報。
Costamare首席財務(wù)官M(fèi)r. Gregory Zikos表示,今年一季度公司營業(yè)收進(jìn)增長了一倍多,達(dá)到約2.68億美元,回屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到1.15億美元。集裝箱市場的基本面和強(qiáng)勁的租金保持不變,在短時間內(nèi)可租用船舶非常少,同時港口擁堵沒有緩解的跡象,在這樣一個有利的市場環(huán)境下,公司已經(jīng)鎖定了2022年所有集裝箱船營運(yùn)日收進(jìn),2023年則已鎖定約95%。預(yù)計這些租船合同租金收進(jìn)將達(dá)到33億美元,均勻租期約為4.1年。在干散貨船方面,市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁,小型船舶的表現(xiàn)超過大型船舶。干散貨船訂單處于歷史低位,這有利于供需基本面保持健康。
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