波音此前曾表示，預(yù)計今年下半年將重新開始交付787。而現(xiàn)階段，尚不清楚文件中的遺漏是否會導(dǎo)致進(jìn)一步的交付延遲。

　　FAA報告的這些調(diào)查結(jié)果只是陷進(jìn)困境的波音787項(xiàng)目的一系列題目中的最新一個。

　　由于生產(chǎn)缺陷和對波音檢查方法的不信任，F(xiàn)AA在今年2月公布，國際物流，國際物流，不答應(yīng)波音自行認(rèn)證每架787飛機(jī)的完工情況。

　　據(jù)信，除了遭受的聲譽(yù)損失外，持續(xù)的延誤使波音公司損失了約55億美元。其目前已建造100多架787并預(yù)備交付，價值約125億美元。

　　民航資源網(wǎng)2022年5月16日消息：據(jù)Simple Flying5月13日報道，美國聯(lián)邦航空局FAA已告知波音公司，其提交的一年后恢復(fù)向航空公司交付787的文件不完整，其中有一些遺漏，并將一部分送回了波音公司。

　　清除這一積存訂單是波音公司的經(jīng)濟(jì)從因疫情、飛機(jī)安全題目、供給鏈題目而產(chǎn)生的動蕩中復(fù)蘇的關(guān)鍵。