南航堅(jiān)持以客戶為中心，著力滿足復(fù)工復(fù)產(chǎn)核心原材料等出運(yùn)需求，緊急協(xié)調(diào)航班運(yùn)力時(shí)刻，全力買通復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)輸堵點(diǎn)，為客戶解決實(shí)際困難。5月4日至5月17日，南航在上海累計(jì)承運(yùn)進(jìn)出港貨物超3100噸。

　　5月4日，浦東始發(fā)貨機(jī)航班滿載近90噸貨物順?biāo)匕⒛匪固氐?，?biāo)志著南航恢復(fù)浦東貨機(jī)航班運(yùn)行。5月17日，浦東始發(fā)洛杉磯CZ443航班承運(yùn)40噸汽車零配件順利騰飛。5月18日起，南航在上海執(zhí)行三架貨機(jī)，增設(shè)浦東至法蘭克福航線。

　　分階段恢復(fù)貨機(jī)運(yùn)力  著力解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵貨源出運(yùn)

　　作為航空貨運(yùn)集散地，上海對周邊貨運(yùn)市場起到了輻射帶動(dòng)作用。5月份以來，進(jìn)港貨物除浦東收貨外，其余貨源均流向蘇州、昆山、寧波、常州、太倉等長三角地區(qū)。為確保貨物及時(shí)出運(yùn)，南航及時(shí)開通動(dòng)態(tài)保障通道，緊盯航班動(dòng)態(tài)、科學(xué)調(diào)配資源，以最小作業(yè)單元，化成多個(gè)單元小組，全力買通空陸聯(lián)運(yùn)物流通道。

　　預(yù)處理與硬治理兩手抓  買通空陸聯(lián)運(yùn)物流通道

　　民航資源網(wǎng)2022年5月18日消息：5月份以來，隨著上海疫情防控態(tài)勢逐步穩(wěn)定，航空貨運(yùn)市場也呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢。5月17日，南航挑唆第三架波音777貨機(jī)投放上?？者\(yùn)市場，并于18日正式開始運(yùn)行浦東至法蘭克福航線。這是南航繼運(yùn)行浦東至阿姆斯特丹、浦東至洛杉磯航線之后增加投進(jìn)的第三條貨運(yùn)航線，這標(biāo)志著南航在上?；謴?fù)貨機(jī)運(yùn)行上又跨進(jìn)新階段。

　　南航上海地區(qū)在人力資源和集中居住資源受限的情況下，緊抓疫情防控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化員工疫情防護(hù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)配套保障工作。據(jù)南航物流工作職員先容，歐美回程貨源具有高精密、大規(guī)模、強(qiáng)時(shí)效的特征，為了保障貨物順?biāo)兀F(xiàn)場職員建立保障前置措施，國際物流，提前與外站保持緊密溝通，制定預(yù)處理特貨保障方案。航班落地后，及時(shí)對進(jìn)口貨物外包裝做好六面消殺工作，確保貨物防控硬治理。

　　南航果中斷落實(shí)疫情防控主體責(zé)任，海運(yùn)費(fèi)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營工作，發(fā)揮空中通道作用，分階段挑唆運(yùn)力及時(shí)返“滬”，全力支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)恢復(fù)，開啟以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面的復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，暢通國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈與供給鏈，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。