泰國亞洲航空公司（TAA）的首席執(zhí)行官Santisuk Klongchaiya說，空運報價 海運價格，航空燃油的均勻價格同比飆升了61%。第一季度，泰國亞航報告了23.7億泰銖的虧損，盡管收進(jìn)增加了55%，達(dá)到20.9億泰銖，乘客人數(shù)增長了48%，國際貨運 空運價格，達(dá)到145萬，但仍比往年同期的18.6億虧損還要多。

　　民航資源網(wǎng)2022年5月19日消息：據(jù)曼谷郵報5月19日報道，旅游業(yè)在今年第一季度大多數(shù)國家放寬邊境進(jìn)境的情況下有改善的跡象，但油價的波動將會繼續(xù)給航空業(yè)的復(fù)蘇增加阻力。

　　曼谷航空公司報告第一季度總收進(jìn)為17億泰銖，同比增長25.1%，乘客人數(shù)為40萬，同比激增146%。然而，這一時期的凈虧損增加了9.2%，達(dá)到8.27億泰銖，原因是燃油、飛機(jī)維修和客運服務(wù)的本錢在不中斷上升。

　　她表示，由于航空公司不能在淡季忽然進(jìn)步機(jī)票價格，所以泰國獅航不得不調(diào)整國內(nèi)班次，以保證每個航班都可以達(dá)到載客率目標(biāo)，從而減少高油價帶來的損失。

　　“油價占運營本錢的30%，現(xiàn)在的油價每桶100-110美元，而且情況還在繼續(xù)惡化?！碧﹪{子航空（TAL）貿(mào)易運營主管Nuntaporn Komonsittivate說。