金鵬航空表示，隨著方大團(tuán)體所注進(jìn)的更為精細(xì)化的治理方法和更具市場化、人性化的激勵(lì)機(jī)制，企業(yè)堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)”，一手抓疫情防控，國際物流，一手抓生產(chǎn)運(yùn)營，嚴(yán)格遵守局方防疫規(guī)定、持續(xù)優(yōu)化防疫措施，確保機(jī)隊(duì)“零感染”，為跑贏防疫、生產(chǎn)雙賽道夯實(shí)基礎(chǔ)，正在正確的航向上漸行漸穩(wěn)；將始終堅(jiān)持“方大發(fā)展為了員工、方大發(fā)展依靠員工、方大發(fā)展成果由員工共享”的企業(yè)發(fā)展理念，在第一季度貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)盈利后，已于近日為貨運(yùn)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)崗位員工發(fā)放了利潤提成激勵(lì)。

　　日前來自海航航空旗下金鵬航空的數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，其貨運(yùn)收益呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢，一季度運(yùn)輸收進(jìn)同比增長94%，凈利潤同比更大幅提升729%，主要指標(biāo)均優(yōu)于歷史同期；為鼓勵(lì)員工干勁，企業(yè)的激勵(lì)政策“不設(shè)封頂值”，以多勞多得、多超多獎(jiǎng)的方式，全力調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性，海運(yùn)費(fèi)，鼓舞團(tuán)隊(duì)士氣。

　　與此同時(shí)，金鵬貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)以其737全貨機(jī)兩條航線協(xié)議到期為契機(jī)，開展重新招投標(biāo)，重新簽約后“廣州—臺(tái)北”和“大阪—浦東”線預(yù)計(jì)較原協(xié)議小時(shí)收進(jìn)分別上漲9%和14%。

　　作為金鵬貨運(yùn)的旗艦機(jī)型，金鵬航空波音747全貨機(jī)今年一季度的日利用率達(dá)到10.49小時(shí)、同比提升50%，小時(shí)收進(jìn)同比提升13%。變化背后，是金鵬貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)“銷售最大化，費(fèi)用最小化”目標(biāo)，召開收益提升專題研討會(huì)，開發(fā)價(jià)格有競爭力、有吸引力的產(chǎn)品組合，豐富自身銷售產(chǎn)品種類、針對歐美回程銷售薄弱項(xiàng)發(fā)力突破，使得第一季度747載運(yùn)率大幅提升，到今年3月，歐美線回程載運(yùn)率已較往年同比增長28%。

　　其中，在今年1-2月的傳統(tǒng)貨運(yùn)淡季期間，金鵬航空貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，開展客戶洽商，2月在北美市場上成功執(zhí)行3班美線高收益包機(jī)，單班的收益水平較之當(dāng)月美線班均收益高出62%。