據(jù)“國信1號”養(yǎng)殖工船總體設計單位中國水產(chǎn)科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所有關負責人先容，該船是全球設計規(guī)模最大、功能最全、實用性和可靠性最強的漁船，單艙水體量比2個標準游泳池還多，每年的養(yǎng)殖產(chǎn)量與查干湖1年的捕捉量相當；養(yǎng)殖艙內水體聲學指標已達到甚至超過靜音級科考船水平；全船2108個測點信息對15個養(yǎng)殖艙內水、氧、光、飼、魚進行集中控制與實時監(jiān)測；養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網(wǎng)箱的4至6倍，養(yǎng)殖周期可縮短1/4以上。此外，該項目累計形成系列技術成果60余項，申請專利保護40余項，其中國際專利1項，獲得授權10余項。
作為全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船，“國信1號”在研發(fā)、建造和產(chǎn)業(yè)運營等諸多方面都將開創(chuàng)國際先例，有看為中國乃至世界深遠海養(yǎng)殖打造“中國樣本”，率先探索海洋漁業(yè)養(yǎng)殖從近海走向深遠海，從農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式轉向大規(guī)模現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的方式和路徑。
“國信1號”的交付是中國深遠海產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖領域具有里程碑意義的重大事件，標志著全球首艘10萬噸級聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目順利完成設計研發(fā)、建造及海試，跨境鐵路 國際物流，正式進進產(chǎn)業(yè)運營階段，我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由0到1的進階發(fā)展。 此外，作為全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船，“國信1號”集深海養(yǎng)殖先進經(jīng)驗、現(xiàn)代化環(huán)保養(yǎng)殖理念和海洋工程裝備尖端技術于一身，通過跨領域集成創(chuàng)新，實現(xiàn)了全球深遠海漁業(yè)大型智能養(yǎng)殖裝備的重大突破，創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位最大、單船養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高等多項國內外紀錄，國際貨運 空運價格，開創(chuàng)了聰明養(yǎng)殖新模式，其前瞻性、引領性、創(chuàng)新性向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。

5月20日，中國船舶團體有限公司旗下青島北海造船有限公司為青島國信發(fā)展（團體）有限責任公司建造的全球首艘10萬噸級聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”在青島正式交付命名。
來源：航運界網(wǎng)

全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船“國信1號”在青島交付運營

2022年05月24日 10時 航運界網(wǎng)