因?yàn)楦缮⒇洿?、成品油輪、化學(xué)品船、LPG和LNG運(yùn)輸船的租金正持續(xù)上漲 -EMC海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-25 02:14
面對市場的向好形勢，意大利油輪船東Navigazione Montanari公布，其將以1.08億美元的價(jià)格從意大利資產(chǎn)治理公司DeA Capita Alternative Funds治理的船隊(duì)中收購5艘油輪和1艘散貨船。據(jù)悉，該公司將利用其從意大利貸款機(jī)構(gòu)limity Bank和Solution Bank獲得的8500萬美元貸款購買這批油輪，將在國際貸款機(jī)構(gòu)的支持下購買散貨船。截至目前，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，Navigazione Montanari治理著一支由18艘原油油輪和成品油輪組成的船隊(duì)，總運(yùn)力達(dá)100萬載重噸。
克拉克森表示，新的碳排放法規(guī)預(yù)計(jì)將降低航速，進(jìn)一步促進(jìn)船隊(duì)規(guī)模的增長。該公司猜測，到2023年，VLCC租金將達(dá)到天天5萬美元。這意味著VLCC的轉(zhuǎn)售價(jià)格將達(dá)到1.15億美元，與現(xiàn)在相比增長13%。目前，成品油輪船東正以天天4萬美元至7萬美元的日租金獲得巨額利潤。
干散貨方面，船舶經(jīng)紀(jì)人對好看角型散貨船轉(zhuǎn)售的估價(jià)為6250萬美元。以目前一年定期租船的水平為參考，預(yù)計(jì)這一價(jià)格將上漲至7000萬美元。據(jù)悉，上周，干散貨的即期租金增長了36%，達(dá)到3.3萬美元/天。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 固然原油油輪收益仍然很低，但船舶價(jià)值正在上漲，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，分析師們預(yù)計(jì)資產(chǎn)通脹將成為航運(yùn)股的關(guān)鍵支撐因素。今年，船舶經(jīng)紀(jì)人進(jìn)一步進(jìn)步了對干貨船和濕貨船的評估，一艘新交付的VLCC本錢為1.02億美元，上漲了300萬美元；5年船齡的VLCC的估值在300萬美元至7700萬美元之間。
克拉克森表示，新的碳排放法規(guī)預(yù)計(jì)將降低航速，進(jìn)一步促進(jìn)船隊(duì)規(guī)模的增長。該公司猜測，到2023年，VLCC租金將達(dá)到天天5萬美元。這意味著VLCC的轉(zhuǎn)售價(jià)格將達(dá)到1.15億美元，與現(xiàn)在相比增長13%。目前，成品油輪船東正以天天4萬美元至7萬美元的日租金獲得巨額利潤。
干散貨方面，船舶經(jīng)紀(jì)人對好看角型散貨船轉(zhuǎn)售的估價(jià)為6250萬美元。以目前一年定期租船的水平為參考，預(yù)計(jì)這一價(jià)格將上漲至7000萬美元。據(jù)悉，上周，干散貨的即期租金增長了36%，達(dá)到3.3萬美元/天。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 固然原油油輪收益仍然很低，但船舶價(jià)值正在上漲，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，分析師們預(yù)計(jì)資產(chǎn)通脹將成為航運(yùn)股的關(guān)鍵支撐因素。今年，船舶經(jīng)紀(jì)人進(jìn)一步進(jìn)步了對干貨船和濕貨船的評估，一艘新交付的VLCC本錢為1.02億美元，上漲了300萬美元；5年船齡的VLCC的估值在300萬美元至7700萬美元之間。
2022年05月24日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息，克拉克森日前表示，盡管航運(yùn)股與大盤下跌，但油輪和散貨船的價(jià)值將持續(xù)上漲。具體來說，航運(yùn)股在截至5月13日的一周內(nèi)下跌了2%，與標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)持平，成品油輪有所上漲。
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