全球船舶完工交付73艘443萬載重噸 -英國空海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-25 12:18
來源：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
集裝箱船方面，4月全球成交新船訂單44艘333萬載重噸，同比下降2.3%，具體訂單包括10艘支線型箱船和34艘中型集裝箱船。散貨船方面，4月全球成交新船訂單5艘27萬載重噸，同比下降93.6%，具體訂單包括3艘巴拿馬型散貨船和2艘靈便型散貨船。油船方面，4月全球成交新船訂單10艘22萬載重噸，同比下降89.7%，具體訂單是10艘化學(xué)品船。氣體運(yùn)輸船方面，4月全球成交新船訂單12艘107萬載重噸，同比下降20.1%，包括10艘LNG船和2艘LPG船。
4月，全球成交新船訂單71艘413萬載重噸，同比分別下降51.4%和62.8%。全球船舶完工交付73艘443萬載重噸，同比分別下降43.8%和41.1%。4月末，全球船舶手持訂單3456艘2.1億載重噸，同比分別增長3.4%和9.1%。
截至2022年4月，克拉克森新船價(jià)格指數(shù)收于158點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，環(huán)比增長1.3%，同比增長18.1%。從主力船型看，散貨船、油船、集裝箱船和氣體運(yùn)輸船的克拉克森新船價(jià)格指數(shù)分別為166點(diǎn)、185點(diǎn)、101點(diǎn)和165點(diǎn)，環(huán)比均略有增長，同比分別增長21.8%、19.4%、16.8%、18.6%。從典型船型看，各典型船型新船價(jià)格均有上漲，VLCC、2.3萬TEU箱船和17.4萬立方米LNG船的新船價(jià)格已分別達(dá)到1.16億美元、2.04億美元和2.24億美元的高位水平。
集裝箱船還是接單主力
4月，中國船廠成交新船訂單45艘254萬載重噸（154萬修正總噸），按載重噸計(jì)，跨境鐵路 國際物流，全球市場份額為61%，位居全球首位。韓國船廠成交新船訂單16艘137萬載重噸（82萬修正總噸），按載重噸計(jì)，全球市場份額為33%，位居全球第二位。日本船廠成交新船訂單2艘11萬載重噸（6萬修正總噸），按載重噸計(jì)，全球市場份額為3%。
新船價(jià)格穩(wěn)步增長
中國新接訂單重回全球第一
4月，全球成交新船訂單71艘413萬載重噸，同比分別下降51.4%和62.8%。全球船舶完工交付73艘443萬載重噸，同比分別下降43.8%和41.1%。4月末，全球船舶手持訂單3456艘2.1億載重噸，同比分別增長3.4%和9.1%。
截至2022年4月，克拉克森新船價(jià)格指數(shù)收于158點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，環(huán)比增長1.3%，同比增長18.1%。從主力船型看，散貨船、油船、集裝箱船和氣體運(yùn)輸船的克拉克森新船價(jià)格指數(shù)分別為166點(diǎn)、185點(diǎn)、101點(diǎn)和165點(diǎn)，環(huán)比均略有增長，同比分別增長21.8%、19.4%、16.8%、18.6%。從典型船型看，各典型船型新船價(jià)格均有上漲，VLCC、2.3萬TEU箱船和17.4萬立方米LNG船的新船價(jià)格已分別達(dá)到1.16億美元、2.04億美元和2.24億美元的高位水平。
集裝箱船還是接單主力
2022年05月24日 17時(shí) 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
4月，中國船廠成交新船訂單45艘254萬載重噸（154萬修正總噸），按載重噸計(jì)，跨境鐵路 國際物流，全球市場份額為61%，位居全球首位。韓國船廠成交新船訂單16艘137萬載重噸（82萬修正總噸），按載重噸計(jì)，全球市場份額為33%，位居全球第二位。日本船廠成交新船訂單2艘11萬載重噸（6萬修正總噸），按載重噸計(jì)，全球市場份額為3%。
新船成交下滑
新船價(jià)格穩(wěn)步增長
中國新接訂單重回全球第一
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