這與對俄羅斯的國際金融制裁有關(guān)。俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯被排除在SWIFT之外，導(dǎo)致俄羅斯船東無法向韓國船廠付款。

　　合同是與NOVATEK簽署的，俄羅斯Sovcomflot和日本商船三井(MOL)為船東。

　　截至3月底，大宇造船已經(jīng)完成了首艘船46%的建造工作。

　　5月23日，韓國大宇造船與海洋工程(DSME)公布，取消與俄羅斯船東的造船合同。

　　目前，韓國三大船企與俄羅斯的合同估計(jì)為80億美元。具體而言，三星重工估計(jì)為50億美元，大宇造船為25億美元，韓國造船和海洋工程為5.5億美元。

　　該合同是2020年10月簽訂的三艘破冰LNG運(yùn)輸船合同之一，總價(jià)值1.0137萬億韓元。第一艘船原定于2023年4月交付，但船東未能支付第二筆款項(xiàng)。這艘船的造價(jià)在3300億韓元左右，另外兩份合同也可能被取消。

　　取消訂單意味著大宇造船必須尋找新的買家，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，然而破冰LNG運(yùn)輸船比一般的LNG運(yùn)輸船造價(jià)更高，短期內(nèi)不輕易找到新客戶，并且未完工船舶可能會加劇公司的庫存壓力。