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鐵礦石行情或受沖突刺激 BCI年內(nèi)凈增超越百分百 -DHL快遞

?海運新聞 ????|???? ?2022-05-26 17:21
本周BSI二降三升,收盤值2816點,環(huán)比上周續(xù)高64點或2.33%;周均值2773點,同比往年的2356點高390點或16.54%。
2013年1月2日至本周共2346個交易日,BDI均勻值為1326點,較上周續(xù)增4點或0.30%,離盈虧節(jié)點1500點尚差174點或11.60%。

鐵礦石行情或受沖突刺激 BCI年內(nèi)凈增超越百分百
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本周BCI亦一降四升,周三突破4000點,收盤值4526點,較上周回落21.72%;周均值4191點,同比往年的3852點轉(zhuǎn)高339點或8.80%。
本周BDI一降四升,收盤值3344點,環(huán)比上周續(xù)漲240點或7.63%;周均值為3200點,環(huán)比上周續(xù)高191點或6.35%。本周BDI四項指標(收盤值、均勻值、最高值及最低值)連續(xù)第五周全部高于上周。


本周BDI架構(gòu)三大指數(shù)全部無5+連升(降)成波漲(跌)勢,實屬多年來所罕見,但周線全部上行,預(yù)示后市或有大動作。



從運價日均獲利與運價指數(shù)的周增幅對比來看,海岬型船為14.04%對14.02%,落差為0.02%,較上周擴差0.01%;巴拿馬型船為3.03%對3.01%,落差亦為0.02%,較上周亦擴差0.01%,呈現(xiàn)大中型船繼續(xù)發(fā)揮“危中抓機”的風控能力。
本周BPI亦一降四升,收盤值3382點,較上周續(xù)回落0.38%;周均值3315點,同比往年的2869點高446點或15.55%。
總體狀況:
BDI:
BDI大于2000點占332個交易日或14.15%,2014個交易日2000點(含)以下,占85.85%。

BPI:
本周海岬型船運價日均獲利收盤為37583美元,較上周減盈3926美元或44.97%;周均值34754美元,較上周減盈5097美元或53.80%;同比巴拿馬型船,收盤值高7098美元或23.32%,鐵路運輸 上??者\,周均值高4921美元或16.50%。
 


BDI續(xù)升至47.82%,BCI續(xù)升至109.03%,BPI續(xù)升至32.17%,BSI續(xù)升至22.86%。往年同期依次為:82.29%、87.56%、83.32%和86.17%,可見往年走勢較均衡,同比之下,本周顯示整體走勢大不如前,唯BCI奇峰突起,遠遠領(lǐng)先。



走勢看點:
BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點迄今37年,至本周收盤均勻值為1565點,本周收盤值為3344點,增長2344點或234.4%,較上周增24.0%,年均增約63點或6.3%。
來源:中國水運網(wǎng)

BSI:
本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為30440美元,較上周續(xù)高895美元或3.03%,較上周減盈78美元或0.38%;周均值29833美元,較上周續(xù)高280美元或0.95%,較上周減盈1707美元或85.91%。

截至本周,俄烏沖突已持續(xù)整整三個月,消耗巨大,物資需求陡增,刺激鐵礦石市場行情,導致干散貨航運市場的BCI自往年12月走低以來,接連沖破3000、4000點,僅僅一個月,年內(nèi)凈增就從第17周的30.43%猛升至本周的109.03%。
漲跌勢:

BCI:

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下:
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