CSP澤布呂赫碼頭是澤布呂赫港區(qū)僅存的集裝箱碼頭 -空運(yùn)到港
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-28 02:48
來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
CSP澤布呂赫碼頭最開(kāi)始的特許權(quán)在比利時(shí)Katoen Natie團(tuán)體旗下的Seaport Terminals公司手中，當(dāng)時(shí)名為佛蘭德斯集裝箱碼頭（Flanders Container Terminal），由于經(jīng)營(yíng)不成功。2006年時(shí)，澤布呂赫港務(wù)局轉(zhuǎn)而將新的特許權(quán)授予APMT。APMT又分別在2010年與2013年將在該碼頭的股權(quán)出售給上港團(tuán)體和中海團(tuán)體（2016年與中遠(yuǎn)團(tuán)體合并成為中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體），中遠(yuǎn)團(tuán)體2017年時(shí)決定通過(guò)購(gòu)買(mǎi)APMT持有的51%股權(quán)和上港團(tuán)體持有的25%股權(quán)來(lái)控股該碼頭。2018年1月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與澤布呂赫港務(wù)局簽署新的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，全面接管該碼頭，并同時(shí)公布達(dá)飛海運(yùn)也將獲得該碼頭10%的股權(quán)。之后，澤布呂赫港務(wù)局于2018年5月購(gòu)買(mǎi)了該碼頭5%的少數(shù)股權(quán)，以支持該港口僅剩的集裝箱碼頭的再開(kāi)發(fā)。
CSP澤布呂赫碼頭是澤布呂赫港區(qū)僅存的集裝箱碼頭。曾經(jīng)的ZIP和CHZ集裝箱碼頭于幾年前封閉，并重新開(kāi)發(fā)成多功能滾裝碼頭。澤布呂赫港是比利時(shí)最重要的滾裝港口，國(guó)際物流，內(nèi)港的碼頭主要處理短途滾裝服務(wù)，將卡車(chē)和拖車(chē)運(yùn)往歐洲各地的目的地。同時(shí)，內(nèi)港的服務(wù)重心是PCTC（Pure Car and Truck Carrier，純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船），主要是運(yùn)送新的進(jìn)出口乘用車(chē)進(jìn)口。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收購(gòu)澤布呂赫碼頭5%股權(quán)，股比回升至90%
2022年05月27日 10時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
在今年安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港合并之前，澤布呂赫港務(wù)局將其在CSP澤布呂赫港的5%股權(quán)出售給了中遠(yuǎn)團(tuán)體，價(jià)格未透露，合并后的安特衛(wèi)普-布魯日港更傾向于對(duì)碼頭運(yùn)營(yíng)商采取中立態(tài)度。CSP澤布呂赫碼頭最開(kāi)始的特許權(quán)在比利時(shí)Katoen Natie團(tuán)體旗下的Seaport Terminals公司手中，當(dāng)時(shí)名為佛蘭德斯集裝箱碼頭（Flanders Container Terminal），由于經(jīng)營(yíng)不成功。2006年時(shí)，澤布呂赫港務(wù)局轉(zhuǎn)而將新的特許權(quán)授予APMT。APMT又分別在2010年與2013年將在該碼頭的股權(quán)出售給上港團(tuán)體和中海團(tuán)體（2016年與中遠(yuǎn)團(tuán)體合并成為中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體），中遠(yuǎn)團(tuán)體2017年時(shí)決定通過(guò)購(gòu)買(mǎi)APMT持有的51%股權(quán)和上港團(tuán)體持有的25%股權(quán)來(lái)控股該碼頭。2018年1月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與澤布呂赫港務(wù)局簽署新的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，全面接管該碼頭，并同時(shí)公布達(dá)飛海運(yùn)也將獲得該碼頭10%的股權(quán)。之后，澤布呂赫港務(wù)局于2018年5月購(gòu)買(mǎi)了該碼頭5%的少數(shù)股權(quán)，以支持該港口僅剩的集裝箱碼頭的再開(kāi)發(fā)。
CSP澤布呂赫碼頭是澤布呂赫港區(qū)僅存的集裝箱碼頭。曾經(jīng)的ZIP和CHZ集裝箱碼頭于幾年前封閉，并重新開(kāi)發(fā)成多功能滾裝碼頭。澤布呂赫港是比利時(shí)最重要的滾裝港口，國(guó)際物流，內(nèi)港的碼頭主要處理短途滾裝服務(wù)，將卡車(chē)和拖車(chē)運(yùn)往歐洲各地的目的地。同時(shí)，內(nèi)港的服務(wù)重心是PCTC（Pure Car and Truck Carrier，純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船），主要是運(yùn)送新的進(jìn)出口乘用車(chē)進(jìn)口。
據(jù)Alphaliner報(bào)道，澤布呂赫港務(wù)局已將其在CSP澤布呂赫碼頭的5%股權(quán)出售給中遠(yuǎn)海運(yùn)港口，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在該碼頭的股權(quán)因此從85%上升到90%，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，其余10%的股權(quán)繼續(xù)由達(dá)飛海運(yùn)持有。
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