航運界網(wǎng)消息，空運報價 海運價格，目前，由1,600艘船組成的MR型油輪船隊正引領(lǐng)全球油輪市場反彈。俄烏沖突引發(fā)的貿(mào)易混亂導(dǎo)致歐美出現(xiàn)柴油短缺，提升了煉油廠的利潤和海運出口，市場情緒保持樂觀，跨境鐵路 國際物流，該行業(yè)的即期租金仍處于高位。
美國投行Evercore ISI的全球MR型油輪評估數(shù)據(jù)顯示，在截至5月20日的一周內(nèi)，油輪即期日租金上漲1萬美元，目前略高于4.7萬美元，而2021年該類型油輪全年的均勻日租金為7,200美元。該機構(gòu)指出，目前無法判定俄烏沖突對能源和油輪市場的進一步影響，但這場沖突為在紐約上市的船東提供了一系列對全球油輪船隊的有利的指標(biāo)，包括原油需求逐步恢復(fù)至疫情前的水平，俄烏沖突導(dǎo)致的貿(mào)易中中斷造成的更長的油輪航行時間，以及運往亞洲的俄羅斯石油數(shù)目的增加。

據(jù)報道，挪威能源公司Equinor以16,500美元/天的價格租用了建于2022年的MR型油輪“EnergyAfrodite”號（IMO：9942304），租期3年。這艘油輪目前由希臘船東Enterprises Shipping & Trading治理，計劃于6月從K Shipbuilding交付。今年1月，丹麥投資公司Dee4 Capital從美國大宗商品巨頭嘉吉（Cargill）獲得了1艘1年租期的MR型油輪“Dee4 Ilex”號（IMO：9922093），日租金達(dá)21,000美元/天。