為了進(jìn)步績(jī)效，提供就業(yè)靈活性和更廣泛的職業(yè)選擇。IATA的白皮書建議：

　　民航資源網(wǎng)2022年6月1日消息：據(jù)IATA Airline報(bào)道，成千上萬(wàn)的地勤職員在疫情期間離開了航空業(yè)。現(xiàn)在，隨著航空業(yè)的發(fā)展，資深地勤職員的嚴(yán)重短缺讓IATA看到了改革的必要性。

　　規(guī)劃職業(yè)生涯圖，展示該行業(yè)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景。

　　與貿(mào)易學(xué)校合作開展人次培養(yǎng)，以恢復(fù)人才輸送。

　　實(shí)施國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)地面操縱手冊(cè)（IGOM）以標(biāo)準(zhǔn)化地面操縱。除了明顯的運(yùn)營(yíng)效益和更有效的進(jìn)職培訓(xùn)外，這將為員工在搬遷、調(diào)任和招聘方面提供額外的靈活性和機(jī)會(huì)。

　　開展“25by25”策略，幫助解決整個(gè)行業(yè)的性別失衡題目。

　　采取更有力的人才招聘戰(zhàn)略

　　Nick Careen說(shuō)：“全行業(yè)人才招聘的標(biāo)準(zhǔn)化，將為更有效的人才招聘、進(jìn)職和保存打下基礎(chǔ)，為所有相關(guān)方帶來(lái)巨大的效益。這是以IGOM為基石才可以實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化。全面實(shí)施IGOM將對(duì)包括人才治理在內(nèi)的地勤工作的各個(gè)方面產(chǎn)生巨大而積極的影響。其潛力在于將該行業(yè)的現(xiàn)狀從擁有一份工作轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展一項(xiàng)事業(yè)?！?/p>

　　采用新技術(shù)和自動(dòng)化流程，創(chuàng)造多樣化的工作機(jī)會(huì)和職業(yè)道路，以吸引新一批的人才。

　　從近期來(lái)看，最緊迫的題目是在航司為夏季旅游高峰期做預(yù)備時(shí)所碰到的安檢職員短缺題目。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，IATA敦促地勤部分：

　　精簡(jiǎn)進(jìn)職流程

　　開展宣傳活動(dòng)，夸大地勤工作在全球物流和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的吸引力和重要性。

　　在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)地勤會(huì)議上，海運(yùn)費(fèi)，IATA提出了一個(gè)全面的招聘、進(jìn)職的方法。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)建議：

　　“夏季旅游高峰期正在迅速到來(lái)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，乘客已經(jīng)感受到了機(jī)場(chǎng)辦理安檢人手不足所帶來(lái)的影響。這需要額外的資源來(lái)加快就業(yè)安全審查的處理時(shí)間，在某些地區(qū)，就業(yè)安全審查的時(shí)間甚至長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月?！眹?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、安全和保安的高級(jí)副總裁Nick Careen說(shuō)：“我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的人手短缺題目對(duì)穩(wěn)定的地勤職員基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)是個(gè)長(zhǎng)期挑戰(zhàn)?！?/p>

　　頒發(fā)培訓(xùn)護(hù)照，使航空公司和機(jī)場(chǎng)之間相互認(rèn)可其地勤職員的技能和培訓(xùn)。

　　制定更具吸引力的人才保存計(jì)劃