黑海至奧古斯塔航線135,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌1.5點(diǎn)至略低于WS113點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金18,000美元/天。有消息稱，有石油貿(mào)易商以WS107.5點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)水平把一艘該航線的油輪轉(zhuǎn)租給了?？松梨诠?。大西洋板塊市場(chǎng)非常活躍，尤其是西非、南美和美灣的裝載港。尼日利亞至英國(guó)-歐洲大陸航線130,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)攀升12.5點(diǎn)至WS103點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金約14,100美元/天。中東地區(qū)上周租船交易活動(dòng)穩(wěn)定，可用運(yùn)力逐步減少。其中部分原因在于，大西洋板塊市場(chǎng)更具吸引力，空放船開(kāi)始從東方前往西方。因此，巴士拉港至地中海西部航線140,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌近12點(diǎn)至WS56點(diǎn)左右。有消息稱，一家土耳其煉油商預(yù)訂了油輪。另有消息稱，法國(guó)和英國(guó)的石油公司也租進(jìn)了從中東灣開(kāi)往歐洲的油輪。

VLCC油輪

上周歐洲普遍迎來(lái)節(jié)假日，交易活動(dòng)有所減少，極限靈便型/超靈便型船舶市場(chǎng)度過(guò)了相當(dāng)難捱的一周。鄰近周末收盤，大部分地區(qū)市場(chǎng)情緒走軟。大西洋板塊的美灣等關(guān)鍵地區(qū)新詢盤有限，更南部的南美東海岸終極依然保持供需平衡。亞洲地區(qū)始航的船舶周初開(kāi)盤呈現(xiàn)出積極跡象。然而，亞洲南部的新貨盤有限，船東的期看隨之降低。亞洲北部地區(qū)的市場(chǎng)情緒則更為高漲，但鄰近周末有所回落。定期期租交易方面，一艘63,000載重噸的船舶從雅加達(dá)始航，租期至少6個(gè)月左右，以36,500美元的租金價(jià)格成交。大西洋板塊，歐洲大陸始航的船舶交易活動(dòng)較多。有消息稱，一艘56,000載重噸的船舶從安特衛(wèi)普始航，開(kāi)往地中海東部，以26,000美元的租金價(jià)格成交。而在地中海地區(qū)，一艘58,000載重噸的船舶從阿爾及利亞始航，開(kāi)往西非，以29,000美元的租金價(jià)格成交。亞洲地區(qū)始航的船舶方面，一艘63,000載重噸的船舶從印尼泗水始航，在中國(guó)還船，以35,000美元左右的租金價(jià)格成交。

中東灣至東非TC17航線35,000噸油輪上周走軟，我們以為這是受到了LR油輪市場(chǎng)的影響。該航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌15.42點(diǎn)至WS369.58點(diǎn)。

大西洋板塊另一側(cè)，市場(chǎng)繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。短程航線市場(chǎng)，墨西哥東海岸至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)跳漲26點(diǎn)至WS215-217.5點(diǎn)區(qū)間，往返航程等價(jià)期租租金35,500美元/天。加勒比海至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)攀升25點(diǎn)至WS205點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金28,400美元/天?？绱笪餮蠛骄€方面，美灣至英國(guó)-歐洲大陸航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)再次上漲26點(diǎn)至近WS195點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金25,700美元/天。這吸引了一些船東從南歐和地中海地區(qū)開(kāi)出空放船。

上周VLCC油輪市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)指數(shù)相較此前略有上揚(yáng)。不過(guò)，上漲的燃料似乎抹往了運(yùn)費(fèi)上漲帶來(lái)的收進(jìn)增長(zhǎng)。中東灣至美灣繞好看角航線280,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲0.5點(diǎn)至WS24.7點(diǎn)。有消息稱，?？松梨诠疽訵S24.75點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)水平預(yù)訂了一艘油輪，計(jì)劃經(jīng)蘇伊士運(yùn)河開(kāi)往歐洲大陸。與此同時(shí)，中東灣至中國(guó)航線270,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲0.5點(diǎn)出頭至WS41.6點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金負(fù)17,800美元/天。大西洋板塊，西非至中國(guó)航線260,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲近1.5點(diǎn)至WS45點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金負(fù)13,100美元/天。美灣至中國(guó)航線270,000噸油輪運(yùn)費(fèi)上漲43,750美元至533萬(wàn)美元，往返航程等價(jià)期租租金負(fù)15,600美元/天。