本日，馬士基沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)試點(diǎn)正式啟動(dòng)，27個(gè)從加拿大溫哥華進(jìn)口至中國的集裝箱在上海國際航運(yùn)中心洋山深水港冠東集裝箱碼頭被裝上“美若馬士基”輪，運(yùn)往終極目的地天津港。此舉是外資班輪公司在中國實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)準(zhǔn)進(jìn)的切實(shí)舉措。
吳冰青

馬士基沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)在上海洋山港首發(fā)

2022年06月01日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

馬士基團(tuán)體首席執(zhí)行官
中國事航運(yùn)大國，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，上海擁有全球第一大集裝箱港口，開展沿海捎帶運(yùn)輸將助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，進(jìn)一步發(fā)展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)關(guān)鍵功能升級(jí)。隨著此項(xiàng)舉措的推進(jìn)，中國的進(jìn)出口商將會(huì)擁有更多、更靈活的選擇。


“ 此次馬士基首次獲準(zhǔn)在中國開展沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)試點(diǎn)，得到了來自交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署及所屬上海海關(guān)、上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)、上海市交通委員會(huì)等政府機(jī)構(gòu)及上港團(tuán)體的大力支持。沿海捎帶政策試點(diǎn)得以實(shí)施，是中國進(jìn)一步深化改革開放、促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展、增強(qiáng)經(jīng)貿(mào)活力的成果；也是上海有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈安全穩(wěn)定的體現(xiàn)。我們期待臨港新片區(qū)進(jìn)一步推行高水平的貿(mào)易和投資自由化、便利化政策。此外，根據(jù)馬士基全球物流節(jié)點(diǎn)戰(zhàn)略布局，馬士基將整合上風(fēng)資源，在臨港新片區(qū)大力發(fā)展物流與服務(wù)業(yè)務(wù)，踐行公司一體化綜合航運(yùn)物流戰(zhàn)略，更好地為客戶提供端到端服務(wù)。”
“ 我們很興奮成為第一家成功試點(diǎn)沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外資公司。此項(xiàng)政策的推行能夠助力航運(yùn)公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提升操縱靈活度，縮短貨物的運(yùn)輸時(shí)間，也可以幫助緩解供給鏈瓶頸，開釋更多運(yùn)力，減少運(yùn)輸過程中的碳排放，進(jìn)而為客戶提供更好的服務(wù)。馬士基十分贊賞并感謝中國政府推行的這一開放舉措，相信這將對(duì)其他仍然存在相關(guān)限制的國家和地區(qū)起到啟發(fā)及鑒戒作用。
國際干線沿海捎帶運(yùn)輸是指遠(yuǎn)洋船舶在中國沿海港口之間捎帶運(yùn)輸外貿(mào)集裝箱貨物。此前，該業(yè)務(wù)并未對(duì)外資航運(yùn)公司開放，進(jìn)出口貨物中轉(zhuǎn)需要經(jīng)過如韓國釜山、新加坡等海外港口進(jìn)行。