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中遠海控打造數(shù)字航運新生態(tài) -歐洲空運

?海運新聞 ????|???? ?2022-06-04 08:36
“在數(shù)字智能投資方面,我們會重點關(guān)注內(nèi)部驅(qū)動與外部驅(qū)動之變。”張銘文說。
電商平臺迅速壯大
經(jīng)過幾年來的精心運營,中遠海運電商規(guī)模迅速壯大,更好地解決了集裝箱物流對于可視性和安全性的需求,特別是在疫情背景下,為全球客戶帶來更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

GSBN發(fā)展勢頭強勁

2021年,中遠海控在數(shù)字化方面的投進預(yù)計接近20億人民幣。根據(jù)該公司公司2022年預(yù)算,今年IT費用還將進一步增長,預(yù)計增幅為20%—30%。“從資源保障上來說,我們充分配置了相關(guān)投進來支持業(yè)務(wù)的發(fā)展。”中遠海控總會計師張銘文表示。
目前,空運報價 海運價格,無紙化”放貨已在中國香港、新加坡、泰國等地啟動實施,這意味著由GSBN同盟所構(gòu)建的區(qū)塊鏈技術(shù)賦能操縱系統(tǒng),已從中國大陸走向世界,行業(yè)影響力得到迅速擴大。
 



“本輪疫情期間,在上海,我們通過數(shù)字化平臺,為客戶提供線上訂艙、無紙化提單放貨的全流程、無接觸服務(wù),日均換單量457票以上。”在5月27日召開的中遠海運控股股份有限公司(簡稱“中遠???rdquo;)2021年年度股東大會上,中遠海控副總經(jīng)理陳帥這樣先容。

他表示,國際貨運 空運價格,盡管航運業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè),但近年來數(shù)字化滲透的比例不中斷提升。通過數(shù)字化手段實現(xiàn)服務(wù)的便捷、透明、經(jīng)濟,進而提升客戶體驗,是確保中遠??匚磥碓诩b箱運輸行業(yè)保持第一梯隊的競爭力之一。“在內(nèi)部驅(qū)動方面,我們要依托數(shù)字技術(shù)提升經(jīng)營治理效率,IRIS-4系統(tǒng)是中遠??卦谝酝偁幹袑崿F(xiàn)上風(fēng)的重要因素,今后IRIS系統(tǒng)也需要與時俱進,更貼近客戶需求和行業(yè)變化進行升級迭代。此外,在外部驅(qū)動方面,我們要依托數(shù)字技術(shù)著力改善客戶服務(wù)體驗,中遠??卮罅ν七M的 GSBN 體系,致力于買通貿(mào)易各環(huán)節(jié)堵點,實現(xiàn)航運和貿(mào)易的未來生態(tài)。在當(dāng)前疫情情況下,這一應(yīng)用也得到了進一步的提升和發(fā)展。這也是鞏固中遠海控在班輪業(yè)第一梯隊領(lǐng)先位置的重要舉措,因此需要持續(xù)不中斷加大技術(shù)投進和市場影響力的推廣。”



作為行業(yè)未來發(fā)展的方向,數(shù)字化轉(zhuǎn)型在中遠??匚磥戆l(fā)展中具有十分重要的地位。據(jù)悉,該公司將積極部署落實數(shù)字化戰(zhàn)略,穩(wěn)步推進相關(guān)工作,在未來為廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。主要以融進數(shù)字化為核心,升級端到端服務(wù);構(gòu)建標(biāo)準化,以更高標(biāo)準提升自身運效率、擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;做優(yōu)生態(tài)鏈,進一步提升端到端上風(fēng),通過發(fā)揮長板上風(fēng),彌補短板不足,深化價值合作。
2021年,公司外貿(mào)電商平臺(Syncon Hub)覆蓋范圍已推廣至歐洲、北美、東南亞、澳洲等區(qū)域,并完成了全程可視化功能升級,推出了全程可視化物流產(chǎn)品。2021年,外貿(mào)電商平臺成交量同比增長 187%。


內(nèi)貿(mào)電商平臺方面,拖車隨星運、捷捷運產(chǎn)品的開發(fā)上線,提升了平臺拖車產(chǎn)品競爭力;海鐵聯(lián)運產(chǎn)品實施上線;推出箱信寶“零首付”功能,幫助廣大小客戶提前鎖定艙位,緩解資金壓力,讓客戶的信用成為船貨雙方共同的增量價值。

陳帥表示,GSBN發(fā)展勢頭強勁,并正努力打造行業(yè)數(shù)字化標(biāo)準和產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用,構(gòu)建良好的航運生態(tài)圈。
加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級


2021年3月17日,在獲得全球相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審查批準后,中遠海運團體牽頭組建的航運區(qū)塊鏈技術(shù)同盟——全球航運貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)(GSBN)在香港成功組建并正式運營。一年來,GSBN成績斐然。
GSBN推出了首個應(yīng)用產(chǎn)品“無紙化放貨”。“無紙化放貨”基于區(qū)塊鏈技術(shù),為客戶提供了一種無紙化、高效和透明的解決方案,把進口口岸鏈條上的航運公司、收貨人、代理和碼頭等各方都連接起來,將進口貨物單證手續(xù)辦理完成時間從24-48個小時縮短到4個小時以內(nèi),可以極大地進步航運物流效率。這不僅有利于緩解當(dāng)前全球供給鏈緊張局面,更是引領(lǐng)行業(yè)未來變革的基礎(chǔ)性創(chuàng)新。
2019年,中遠??爻闪薙ynConHub,這是船東垂直外貿(mào)電商平臺。上線以來,該平臺不中斷推進數(shù)字化手段更新和賦能,突破傳統(tǒng)思維及業(yè)務(wù)模式,為客戶提供全流程、多渠道、可視化的在線海運服務(wù)和產(chǎn)品。



總之,中遠??貙⒁愿诱_的自身定位和上風(fēng)應(yīng)用,聚焦核心客戶需求,以數(shù)字標(biāo)準化鏈接資源,構(gòu)建集裝箱生態(tài)體系。
同時,GSBN先后與國內(nèi)8家港口團體和港航公司簽署了合作意向書,包括廣州港團體、福建省港口團體、浙江省海港投資運營團體等;與中聯(lián)航運簽署了會員協(xié)議;與中國銀行、星展銀行和匯豐銀行簽署協(xié)議,成立了貿(mào)易金融顧問小組;與交通銀行攜手,通過區(qū)塊鏈電子提單解決方案,率先針對三方貿(mào)易場景,實現(xiàn)了正本指示提單的線上流轉(zhuǎn)。
來源:中國水運網(wǎng)

“我們將繼續(xù)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級步伐,建設(shè)面向未來的數(shù)字航運新生態(tài),并通過優(yōu)化頂層設(shè)計、加大資源投進、創(chuàng)新貿(mào)易模式,強化雙品牌數(shù)字化供給鏈發(fā)展。”楊志堅說,“具體來說,有這么幾個關(guān)鍵著力點。一是在前端,將依托內(nèi)外電商平臺,以標(biāo)準化、客戶化、定制化為原則,為客戶提供更加便捷的一站式服務(wù)功能。二是在中臺,將依托 IRIS4 系統(tǒng)領(lǐng)先上風(fēng)、GSBN 平臺廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建同一、強大的平臺,切實增強資源、產(chǎn)品、銷售服務(wù)、客戶、數(shù)據(jù)、技術(shù)等六方面能力,從而為進一步做大做強數(shù)字化供給鏈提供有力支撐。三是強化對數(shù)字化人才隊伍的建設(shè),以更好地支撐轉(zhuǎn)型目標(biāo)的落地。”
近年來,中遠??財?shù)字化發(fā)展成效明顯,GSBN、SynConHub影響力不中斷提升。中遠??貓?zhí)行董事、總經(jīng)理楊志堅表示,該公司將持續(xù)強化端到端、數(shù)字化融合發(fā)展。雙品牌將繼續(xù)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級步伐,建設(shè)面向未來的數(shù)字航運新生態(tài)。
“本輪疫情期間,GSBN發(fā)揮上風(fēng),穩(wěn)定運輸服務(wù),保障中遠??貥I(yè)務(wù)順暢運行。 公司充分利用旗下電商、全球航運貿(mào)易網(wǎng)絡(luò) GSBN(區(qū)塊鏈)等數(shù)字化平臺,為客戶提供線上訂艙、無紙化提單放貨的全流程、無接觸服務(wù)。通過客戶網(wǎng)上電子訂艙,結(jié)合智能客服平臺機器人7*24小時自動應(yīng)答及人工熱線、在線咨詢等方式,確保了上海封控期間客戶服務(wù)未受影響,口岸全程無紙化客戶累計達到 13,682 家,日均換單量457票以上。”陳帥說。

中遠??卮蛟鞌?shù)字航運新生態(tài)
-歐洲空運



外貿(mào)電商平臺方面,Syncon Hub的全球服務(wù)范圍持續(xù)擴大,平臺完成了全程可視化功能升級,推出了全程可視化物流產(chǎn)品,并開通銀行類金融產(chǎn)品,買通了客戶的融資渠道;API直連服務(wù)陸續(xù)上線到付功能、遠期產(chǎn)品、冷箱及NOR產(chǎn)品(冷箱干用),新增了內(nèi)陸轉(zhuǎn)運模塊,填補了API直連服務(wù)在內(nèi)陸轉(zhuǎn)運服務(wù)上的空缺。

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