同時(shí)，試驗(yàn)區(qū)充分鑒戒國(guó)際一流試驗(yàn)區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，搭建了“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化智庫(kù)平臺(tái)，將海事監(jiān)管實(shí)踐上風(fēng)與香港科技大學(xué)、清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院、復(fù)旦大學(xué)等多家院校的科研上風(fēng)充分結(jié)合，在試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展創(chuàng)新研究，小型空氣站、無(wú)人機(jī)載傳感器等自主研發(fā)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空缺，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，推動(dòng)試驗(yàn)區(qū)成為我國(guó)船舶排放控制新機(jī)制的試驗(yàn)田、新技術(shù)的孵化場(chǎng)。目前，試驗(yàn)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目成功被納進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)第三批試點(diǎn)任務(wù)。

　　據(jù)悉，2019年深圳率先啟動(dòng)探索構(gòu)建船舶大氣污染防治新模式，交通運(yùn)輸部海事局于當(dāng)年批復(fù)建立了由深圳海事局作為建設(shè)試點(diǎn)的“大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監(jiān)測(cè)監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“試驗(yàn)區(qū)”)，跨境鐵路 國(guó)際物流，這也是全國(guó)首個(gè)船舶大氣防治領(lǐng)域的試驗(yàn)基地。

　　深圳作為全球第四大集裝箱港口，也是船舶活動(dòng)最為密集的水域之一，在海洋環(huán)境保護(hù)方面先行先試。在2022年六五世界環(huán)境日前夕，國(guó)際物流，記者從深圳海事局獲悉，深圳率先打造船舶排放控制區(qū)示范工程，初步建玉成國(guó)首個(gè)“空-陸-水”一體化的綜合立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　經(jīng)過(guò)3年的耕耘，深圳海事局在試驗(yàn)區(qū)水域，綜合運(yùn)用紅外、紫外和嗅探等多種遠(yuǎn)測(cè)技術(shù)，初步建玉成國(guó)首個(gè)“空-陸-水”一體化的綜合立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并自主研發(fā)船舶排放控制監(jiān)測(cè)監(jiān)管信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)該水域船舶大氣污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和可視化顯示，為精準(zhǔn)篩查疑似超標(biāo)排放船舶提供技術(shù)支持。

　　記者日前在鹽田港碼頭海域看到，海事執(zhí)法職員操縱嗅探無(wú)人機(jī)飛抵船舶煙囪，對(duì)船舶大氣排放進(jìn)行采樣和自動(dòng)檢測(cè)，通過(guò)船舶排放控制檢測(cè)監(jiān)管信息平臺(tái)將檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳陸基指揮中心，并可視化顯示，經(jīng)陸基確認(rèn)發(fā)現(xiàn)異常，派出水面執(zhí)法船艇前往相關(guān)海域登輪進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采樣檢查，實(shí)現(xiàn)對(duì)全海域船舶大氣排放控制的有效監(jiān)管，大幅提升船舶大氣監(jiān)測(cè)監(jiān)管能力。

　　依靠該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，深圳海事局還構(gòu)建了“遠(yuǎn)感初篩-登輪快檢-實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)”的船舶大氣污染執(zhí)法模式，執(zhí)法效率和精準(zhǔn)度得到了極大提升，有力打擊了船舶不使用合規(guī)燃油的違法行為。2019—2021年，共開(kāi)展船舶燃油質(zhì)量抽檢6618艘次，查處船舶燃油超標(biāo)案件580宗，罰款超190萬(wàn)元。