根據(jù)《行動方案》，跨境鐵路 國際物流，今年南寧機場國際貨郵通關(guān)能力將得到大幅提升，可滿足國際貨郵年吞吐量6萬噸的需要。到明年，將滿足國際貨郵年吞吐量10萬噸的需要，支撐南寧機場成為我國與東盟國家之間重要的航空貨運關(guān)鍵機場。到后年，整體通關(guān)效率將達到深圳機場的水平，滿足國際貨郵年吞吐量15萬噸的需要。

　　此外，廣西還將探索建立鏈接海外倉的物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵和引導(dǎo)著名物流企業(yè)、跨境電商平臺落戶廣西，建設(shè)面向東盟的跨境電商物流中心倉；持續(xù)深化與中國快遞協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會合作，吸引東盟跨境電商平臺進駐，在南寧機場建設(shè)面向東盟的國際航空貨郵集散、轉(zhuǎn)運中心；支持企業(yè)在越南、泰國、馬來西亞等國家建設(shè)海外倉，逐步實現(xiàn)RCEP成員國全覆蓋；到2024年，初步實現(xiàn)南寧與海外倉物流互通，將南寧打造成為鏈接海外倉物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點。

　　近日，為加快提升南寧機場國際航空貨運整體效能，廣西出臺《推動南寧機場國際航空貨郵通關(guān)提質(zhì)增效三年行動方案（2022—2024年）》（以下簡稱《行動方案》），從強設(shè)施、優(yōu)服務(wù)、提效率、促合作等方面提出11項具體措施，加快把南寧機場建設(shè)成為國際航空貨運關(guān)鍵。

　　《行動方案》還提出要拓功能擴業(yè)務(wù)。積極申報進口肉類口岸資質(zhì)，增加口岸功能；爭取建成機場B型保稅中心項目，研究建設(shè)南寧機場綜合保稅區(qū)；支持企業(yè)運營國際（地區(qū)）貨運航線，鐵路運輸 上海空運，實現(xiàn)雙向貨物流通，到2024年，國際貨運航線將超過15條，覆蓋東盟主要機場。

　　同時，廣西將積極創(chuàng)新通關(guān)模式，優(yōu)化通關(guān)流程。大力推行進出口“提前申報”“兩步申報”通關(guān)模式，推廣關(guān)稅保證保險、匯總征稅、自報自繳等通關(guān)便利措施；推廣口岸、保稅倉庫、保稅加工、跨境電商等功能區(qū)“大通關(guān)”監(jiān)管模式；參照深圳機場先進做法，設(shè)置“虛擬卡口”，研究在空側(cè)實現(xiàn)國際—國內(nèi)貨物中轉(zhuǎn)，在南寧機場設(shè)置“三合一”智能卡口，實現(xiàn)不同類型貨物“一卡監(jiān)管、智能通關(guān)”，推行市場采購貿(mào)易方式試點，進步對外貿(mào)易便利化水平。

　　在推進通關(guān)數(shù)字化智能化信息化方面，廣西將完成南寧聰明航空物流服務(wù)平臺一期建設(shè)，進一步完善南寧機場與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，買通航空物流全鏈條信息壁壘，機場、聯(lián)檢單位、航司等各方實現(xiàn)全流程電子運單無紙化流轉(zhuǎn)；爭取國家民航局將南寧機場納進航空電子貨運試點機場，打造電子運單中性平臺。