俄航決定以每股34.29盧布價格增發(fā)股票。路透社報道，收購俄航新發(fā)行股票的資金中，勢必有一部分來自俄羅斯國家財富基金對受制裁影響俄企的援助款項(xiàng)。俄政府先前承諾動用這一主權(quán)基金向俄航注進(jìn)1070億盧布（17.4億美元），已動用其中800億盧布（13億美元）購進(jìn)俄航股票。

　　俄航今年3月包含廉價航空子公司“勝利航空”在內(nèi)的客運(yùn)量達(dá)220萬人次，比2月280萬人次有所下降；新冠疫情暴發(fā)前的2019年3月，跨境鐵路 國際物流，客運(yùn)量達(dá)460萬人次。

　　俄羅斯國際航空公司7日在股東大會上公布，計劃公然增發(fā)股票54.2億股、融資1852億盧布（約合30億美元）。據(jù)俄羅斯媒體報道，因西方制裁導(dǎo)致波音和空客“停供”，俄航打算訂購至少300多架國產(chǎn)飛機(jī)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)。

　　報道說，俄航還想向另一本土飛機(jī)制造商蘇霍伊公司訂購俄國產(chǎn)客機(jī)主打產(chǎn)品、通常設(shè)近百個座位的蘇霍伊超級噴氣100飛機(jī)；另外向圖波列夫公司訂購少量可載200人左右的圖-214型客機(jī)。

　　據(jù)路透社報道，截至2022年初，俄航187架現(xiàn)役飛機(jī)中僅有10架不是產(chǎn)自波音或空客。俄航?jīng)Q定不支付2021年紅利，今年一季度財報也未發(fā)布，制裁所致?lián)p失不明。

　　2月下旬以來，西方國家因?yàn)蹩颂m危機(jī)對俄羅斯實(shí)施多輪經(jīng)濟(jì)制裁，美國、歐洲同盟、英國和加拿大對俄方飛機(jī)封閉領(lǐng)空，美國波音公司和歐洲空中客車公司也暫停向俄方航企提供飛機(jī)零部件和服務(wù)，導(dǎo)致俄羅斯航企收進(jìn)遭受新冠疫情之外又一波沖擊。

　　不過在7日聲明中，俄航?jīng)]有說明其增發(fā)股票中有多大份額將由政府買進(jìn)。俄財政部未作回應(yīng)。

　　另據(jù)俄羅斯貿(mào)易日報《導(dǎo)報》援引消息人士的話報道，俄航計劃向俄羅斯國家技術(shù)團(tuán)體公司控股的聯(lián)合飛機(jī)制造公司訂購300架飛機(jī)，看好載客量200多人的MS-21型中程客機(jī)，預(yù)計今年投進(jìn)運(yùn)營。