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培育重點骨干企業(yè) -意大利海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-06-09 19:01



全國領(lǐng)先!船山航運企業(yè)超600家,直接從業(yè)職員2萬余

2022年06月08日 14時 船山日報社


往年,船山新增1艘5000立方米非乙烯(LPG)液化石油氣船運力指標,填補我市在沿海液化石油氣運輸領(lǐng)域空缺;今年,又招引鏈主型企業(yè)——長航貨運重大項目落地。我市形成航運龍頭企業(yè)和“專精特”企業(yè)發(fā)展兩條主線。
數(shù)據(jù)顯示,全市航運業(yè)2021年總收進超150億元,稅收貢獻5億元以上,直接從業(yè)職員2萬余人,其中本地就業(yè)職員約占75%,關(guān)聯(lián)職員超10萬人,航運關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已成為船山經(jīng)濟社會中重要的就業(yè)、投資渠道。



“航運業(yè)是船山建設(shè)共同富裕示范區(qū)先行市的新氣力,其上下游產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多,如何把區(qū)域上風轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟上風和競爭上風,保障就業(yè)創(chuàng)業(yè)渠道,是擺在我們眼前的重要課題。”據(jù)市港航和口岸治理局相關(guān)負責人先容,船山以數(shù)字賦能優(yōu)化營商環(huán)境,推動船舶治理、船舶代理等傳統(tǒng)航運服務(wù)業(yè)不中斷轉(zhuǎn)型,吸引航運金融、海事保險、航運交易、海事仲裁等現(xiàn)代航運服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)不中斷聚集。
近年來,船山加快拆解淘汰老舊船舶,培育重點骨干企業(yè),引導(dǎo)企業(yè)積極參與油品、礦石、糧食、?;返冗\輸,促進了船舶向大型化、年輕化、特色化、國際化加速轉(zhuǎn)型。

在航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展牽引與帶動下,船山航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趟出海島共富新路。
下一步,船山航運業(yè)將充分發(fā)揮政策引導(dǎo)上風,跨境鐵路 國際物流,堅持培育航運龍頭企業(yè)和促進“專精特”企業(yè)發(fā)展,海運報價 國際快遞,力爭至2025年,全市貨運船舶總運力突破1000萬載重噸,綠色、聰明、平安航運發(fā)展水平位居全國前列。
船山貨船運力規(guī)模

海事服務(wù)基地建設(shè),是浙江自貿(mào)試驗區(qū)船山片區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)核心任務(wù)之一。聚焦國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè),船山片區(qū)已形成船用燃料油供給、船舶維修、檢驗檢測、外輪供給、船級社、船舶交易、船舶代理、船舶運營等具有國際競爭力的海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
助力國際海事服務(wù)基地建設(shè),船山加快發(fā)展航運業(yè),目前,船山水路貨運企業(yè)、水運輔助企業(yè)、國際航運及輔助企業(yè)合計超過600家,航運企業(yè)主體數(shù)目居全國沿海地級市首位。
目前,全市貨船運力規(guī)模突破830萬載重噸,船舶均勻噸位大幅進步至5900載重噸,萬噸級船舶增長至198艘總計500萬載重噸,其中油化船運力目前已突破210萬載重噸,油船和化學(xué)品船運力占全國沿海同類運力占比分別為16%和31%,居全國地級市首位。
來源:船山日報社

在普陀蝦峙鎮(zhèn),目前集聚了油輪、化工等10余家民營航運企業(yè),3500余名漁民通過“轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)”走上共富之路;桃花鎮(zhèn)積極推進“航運特色小鎮(zhèn)”建設(shè),貨船運力超過70萬載重噸,集聚效應(yīng)和財政收進持續(xù)增長。
 

船山航運從業(yè)職員

培育重點骨干企業(yè)
-意大利海派



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