通過成立廣州港鐵國際物流平臺、“渝穗”“湘粵非”海鐵聯(lián)運合作平臺，加速與云貴川渝、江西、湖南等省份互聯(lián)互通，買通“鐵路+海運+國際段內陸物流”的多式聯(lián)運路徑，把廣州港“出?？?rdquo;延伸到內陸企業(yè)的“家門口”，為湖南乃至中西部地區(qū)進出口企業(yè)提供全鏈條綜合物流解決方案，推動廣州與內陸城市協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。5月18日，順利開通首趟“海南自貿港—南沙港—西南地區(qū)”糧油海鐵聯(lián)運專列；依托糧通、新沙、新港作業(yè)點以及散改集班列，5月完成“散改集”業(yè)務量同比增長103.1%。
來源：粵港澳航運

廣州港團體積極按照國家運輸結構調整發(fā)展要求，結合“國際班輪航線”+“穿巴支線”+“內陸港辦事處”網絡布局，依托黃埔港鐵路（黃埔站）、新港鐵路（下元站）、南沙港鐵路，構建“廣州港—內陸地區(qū)”多式聯(lián)運平臺，開行多條特色海鐵聯(lián)運班列，助力港口物資集疏運，全力打造國際海鐵聯(lián)運關鍵。今年1-5月，發(fā)運7列中歐中亞班列，海鐵聯(lián)運箱量同比增幅49.9%。