孫嘉明表示，隨著各地區(qū)解封，長榮航空Q3北美運力將增加70％，歐洲航點也陸續(xù)恢復，他也聽說華航要增班4成，但若配額沒放寬，就算增班都沒用，由于客人進不了境、到時增再多航班也載不了人，還盼能夠配套處理。

　　除縮短檢疫天數(shù)，桃園機場昨日也同步開放專機，不過孫嘉明說，由于很多地區(qū)已不需持PCR陰性證實進境，但經(jīng)臺灣轉機還是要，這會讓想經(jīng)臺灣轉機的旅客卻步，改由東京、首爾或是中國香港轉機，影響臺灣中轉地位，建議改依目的地是否要求出示PCR陰性證實為準。

　　孫嘉明表示，7、8月增班會以北美、歐洲線為主，目前北美線訂位已有9成，國際貨運 空運價格，?？?1月如期開航米蘭、慕尼黑。至于東北亞，日本因有進境限額，加上觀光局仍禁止組團，韓國則是要申請簽證，須等進境松綁后再行評估。

　　華航則說，會視各地區(qū)進境限制及檢疫政策松綁狀況調(diào)整運力，計劃8、9月再增班，Q3客運航班將再增加4成，每周提供超過150班的客運往返航班，并派出A321neo新機天天飛航松山往返東京羽田航線，滿足客運需求。

　　民航資源網(wǎng)2022年6月16日消息：據(jù)臺媒報道，“臺灣指揮中心”松綁邊境管制，旅客昨日起進境檢疫改為“3＋4”，但每周限2.5萬人次，海運報價 國際快遞，引爆搶名額大戰(zhàn)，長榮航空總經(jīng)理孫嘉明表示，這周才5天，返臺訂位數(shù)就“爆了”。