郵輪行業(yè)雜志 An Bord在周五的新聞發(fā)布會(huì)上援引摩根的話(huà)說(shuō)，已經(jīng)完成的大部分設(shè)備將被出售。 該雜志稱(chēng)，摩根現(xiàn)在的重點(diǎn)是其姊妹船“Global Dream”號(hào)，該船已停泊在德國(guó)北部維斯馬的碼頭上。

　　據(jù)悉，MV Werften 的維斯馬造船廠(chǎng)被出售給蒂森克虜伯公司位于基爾的海軍部隊(duì)。該部隊(duì)計(jì)劃從 2024 年起在那里建造軍艦，由于俄羅斯與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)日益緊張。蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司表示，希看大型碼頭在 2023 年底前能夠投進(jìn)使用。

　　該雜志稱(chēng)，郵輪 “Global Dream II ”號(hào)可能被遠(yuǎn)洋拖船拖到世界上的任何地方。假如在未來(lái)幾周內(nèi)沒(méi)有找到真正合適的買(mǎi)家，摩根將不得不開(kāi)始招標(biāo)程序，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這將答應(yīng)與海運(yùn)廢物場(chǎng)有聯(lián)系的船舶經(jīng)紀(jì)人提交投標(biāo)。

　　這兩艘船最初都是由總部位于亞洲的星夢(mèng)郵輪公司委托建造的，在 Covid-19 大流行發(fā)生后削弱了消費(fèi)者對(duì)郵輪的旅行需求之后，該公司于今年早些時(shí)候與其母公司云頂香港一起倒閉。

　　郵輪行業(yè)雜志 An Bord援引破產(chǎn)治理人 Christoph Morgen 的話(huà)說(shuō)，一艘名為 “Global Dream II ”號(hào)的郵輪船體是來(lái)自德國(guó)波羅的海沿岸已經(jīng)破產(chǎn)的 MV Werften 造船廠(chǎng)的第二艘全球級(jí)船舶，將按照廢品的價(jià)格處置。

　　據(jù) lo Ostsee-Zeitung 本周的報(bào)道，德國(guó)游輪制造商 Meyer Werft 可以幫助完成郵輪 “Global Dream II ”號(hào)的后續(xù)建造工作，由于目前缺乏買(mǎi)家，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，這艘郵輪輪將被封存。

　　An Bord 表示，在維斯馬造船廠(chǎng)完成郵輪 “Global Dream II ”號(hào)的建造計(jì)劃已經(jīng)失敗。該雜志稱(chēng)，希看在亞洲打造郵輪產(chǎn)品的瑞典 Stena AB 是對(duì)這艘船唯一感愛(ài)好的一方，但在云頂前所有者林國(guó)泰公布將在新加坡推出一個(gè)全新的郵輪品牌，并且同時(shí)國(guó)內(nèi)仍然保持嚴(yán)格的旅行限制措施時(shí)，該公司便放棄了對(duì)這艘郵輪的收購(gòu)計(jì)劃。

　　據(jù)郵輪行業(yè)雜志 An Bord的報(bào)道稱(chēng)，由于破產(chǎn)治理人無(wú)法找到適合的買(mǎi)家，一艘假如完工按運(yùn)力計(jì)算將成為世界上最大郵輪之一的超大型郵輪 “Global Dream II ”號(hào)正留在德國(guó)造船廠(chǎng)內(nèi)等待報(bào)廢。