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乘龍卡車為何能夠得到如此之多的客戶認(rèn)可?這背后究竟有何玄機(jī)?接下來(lái)讓我們一探究竟。

從現(xiàn)場(chǎng)厚厚的一沓訂車票據(jù)來(lái)看，這些訂單來(lái)自眾多真實(shí)客戶，已經(jīng)不僅僅是個(gè)意向數(shù)字，而是實(shí)實(shí)在在的銷量。

數(shù)字是不會(huì)說(shuō)謊的，市場(chǎng)反饋永遠(yuǎn)能最老實(shí)地反映一款車對(duì)用戶的價(jià)值。此次乘龍H5超輕版大賣，恰恰說(shuō)明了產(chǎn)品的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力以及乘龍品牌在用戶心中的信賴，同時(shí)也體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽踐行國(guó)家“3060”節(jié)碳戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升節(jié)能減排的決心。

要知道，山東地處沿海，資源富集，又位于溝通南北的重要地理位置，一直是運(yùn)輸大省，這里車輛更新周期時(shí)間短，市場(chǎng)收留量需求量大，是商用車銷售必爭(zhēng)之地。能在山東區(qū)域取得如此佳績(jī)，確實(shí)讓人振奮。

此外，乘龍H5超輕版還可與乘龍H5高低頂、乘龍H7、乘龍T5等產(chǎn)品組合成子母車。作為專為資源運(yùn)輸設(shè)計(jì)的產(chǎn)品方案，乘龍子母車能夠?yàn)榭ㄓ褞?lái)高效的運(yùn)營(yíng)，讓卡友無(wú)需顧慮回貨題目，裝車即走，節(jié)約找貨等貨時(shí)間，每月多拉2趟，相比傳統(tǒng)的子母車運(yùn)輸方式年綜合收益高出11萬(wàn)以上!

6月18日，在各大電商年中大促熱火朝天的氛圍中，山東某地東風(fēng)柳汽乘龍卡車新店開(kāi)業(yè)儀式暨乘龍國(guó)六團(tuán)購(gòu)會(huì)也火熱開(kāi)展，當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)訂車1618臺(tái)。到底是什么車居然在山東一個(gè)縣城創(chuàng)下了4小時(shí)大賣1618臺(tái)火爆成績(jī)?

乘龍H5超輕版第三大上風(fēng)是舒適。長(zhǎng)途干線運(yùn)輸司機(jī)配貨后，幾乎全程都吃住在車?yán)铮孢m性是必須考慮的重要因素。駕駛室配置多功能航空座椅，四懸浮氣囊+電動(dòng)翻轉(zhuǎn)的配置帶來(lái)更方便、更舒適的駕乘感受。儀表臺(tái)配備多功能MP5大屏影音系統(tǒng)、220V家用電接口、360°無(wú)拼接全息影像，集娛樂(lè)與實(shí)用于一體，給予駕乘職員更好的駕乘體驗(yàn)。綠玻設(shè)計(jì)能夠擋住部分紫外線和紅外線緩解車內(nèi)溫度的上升，再搭配南北定制化獨(dú)立熱氣、駐車空調(diào)，跨境鐵路 國(guó)際物流，即使身處40℃的高溫天氣，車內(nèi)也照樣做到?jīng)鏊巳恕?/P>

據(jù)了解，此次大賣的主角是乘龍H5超輕版。顧名思義，“超輕版”最明顯的特點(diǎn)就是輕。輕，意味著能裝更多的貨，也就意味著能賺更多的錢。乘龍H5超輕版在不降配置的條件下，大量采用輕量化的鋁合金材質(zhì)，如前輪輪轂、儲(chǔ)氣筒、油箱、后處理支架、大梁包圍板等，實(shí)現(xiàn)頭掛一體化整車降重，自重僅為7.45噸，頭掛整體重量較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上，每年可增收5萬(wàn)元。

得益于整車輕量化、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)以及黃金動(dòng)力鏈搭配，乘龍H5超輕版可以實(shí)現(xiàn)油耗大幅降低。后臺(tái)真實(shí)用戶數(shù)據(jù)顯示，在滿載的情況下，百公里均勻油耗僅為31.5L，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，相比同類車型油耗節(jié)省至少2升以上。按照此用戶單車單月均勻行駛15000公里計(jì)算，一個(gè)月至少可以節(jié)省油費(fèi)2700元。

除了輕，乘龍H5超輕版更大的上風(fēng)在于省油。進(jìn)進(jìn)2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油歷經(jīng)了11輪調(diào)價(jià)，全年呈現(xiàn)“10漲、1跌”的局面，0號(hào)柴油價(jià)格突破9元大關(guān)，創(chuàng)下歷史最高油價(jià)最高紀(jì)錄。然而油價(jià)上漲的同時(shí)，運(yùn)價(jià)卻不漲反降，對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂難上加難。