該項目使用ATR72-600為原型機(jī)，這次歷史性的飛行標(biāo)志著該飛機(jī)首次使用普拉特·惠特尼團(tuán)體加拿大分公司（PWC）的發(fā)動機(jī)進(jìn)行SAF飛行。ATR表示，與傳統(tǒng)航油相比，Neste的SAF在使用周期內(nèi)可減少高達(dá)80%的溫室氣體排放。

　　SAF被以為是實現(xiàn)航空業(yè)往碳化最現(xiàn)實的途徑，由于包括電動和氫氣客機(jī)在內(nèi)的技術(shù)仍然需要數(shù)年時間的發(fā)展與完善。ATR和Braathens正致力于在2025年前認(rèn)證一架100%SAF動力的飛機(jī).

　　民航資源網(wǎng)2022年6月22日消息：瑞典的Braathens航空聲稱，它完成了一次完全由可持續(xù)航空燃料（SAF）驅(qū)動的ATR飛機(jī)的首次飛行。

　　Braathens航空用飛機(jī)制造商ATR的一架飛機(jī)，與SAF制造商Neste Oyj合作，海運費，進(jìn)行了從馬爾默到斯德哥爾摩四周的Bromma的測試飛行。