作為粵港澳大灣區(qū)的一大重要關(guān)鍵港，南沙港在提升大灣區(qū)港口群總體服務(wù)能級方面也一直在作出努力。鄧濤先容，南沙港目前已覆蓋省內(nèi)13個支線港，涉及廣州、佛山、云浮、肇慶、中山5個地市，今年以來已累計運輸超過3.46萬標(biāo)箱。此外，南沙海關(guān)還支持出口貨物通過南沙粵港澳大灣區(qū)機(jī)場共享國際貨運中心“一站式”辦結(jié)通關(guān)手續(xù)直運廣州白云機(jī)場離境，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個泛珠三角地區(qū)的“海陸空鐵”立體貿(mào)易物流關(guān)鍵。
一邊壘滿一箱箱母嬰用品、奶粉、數(shù)碼電器的高大貨架上，工作職員推著購物車在其中快速穿梭；另一邊，國際貨運 空運價格，一長串物流包裝的緩沖袋從機(jī)器中源源不中斷“飄出”，大量的國際進(jìn)口商品將從這里發(fā)往全國。這是阿里巴巴華南區(qū)網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)最大的倉庫。2016年，菜鳥開始在南沙開展業(yè)務(wù)，目前在南沙已有5個倉庫，高峰期倉庫備貨超3000萬件。其中，有大量商品來自香港。

南沙海關(guān)副關(guān)長鄧濤表示，為實現(xiàn)高效通關(guān)，南沙還通過創(chuàng)新“智能審圖”“5G查驗輔助機(jī)器人”等聰明監(jiān)管手段，推進(jìn)口岸24小時全天候智能通關(guān)，實現(xiàn)貨物通關(guān)全鏈條信息作業(yè)。

高大的岸橋自動裝卸集裝箱，無人駕駛水平運輸智能導(dǎo)引車（簡稱IGV）搭載著集裝箱自由穿行……走進(jìn)廣州港南沙港區(qū)四期工程，仿佛踏上了一片“無人之境”。而這一切，又在5G通訊的“搭載”下，傳到了中控中心的顯示屏上。