打造航空全產(chǎn)業(yè)鏈布局

　　完善航線網(wǎng)絡(luò)

　　助力成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)

　　2022年夏秋航季以來，國航天府機場出港可執(zhí)飛航線達68條，逐日進出港航班增至188班。國航在天府機場構(gòu)建起東向通達東北、京津冀、長三角、珠三角大灣區(qū)和西向覆蓋新疆、西南、西北的較為完善的航線網(wǎng)絡(luò)，國航西南分公司成都“一市兩場”運行上風(fēng)進一步顯現(xiàn)。國航在天府機場啟用并運營國內(nèi)最新旗艦級頭等艙、商務(wù)艙休息室，高標(biāo)準打造“天府之韻”兩艙品牌。5月27日，國航、深航、成都天府國際機場聯(lián)合發(fā)布“天府蓉深快線”，跨境鐵路 國際物流，進一步提升國航系航空市場競爭上風(fēng)。

　　按照關(guān)鍵戰(zhàn)略規(guī)劃，國航將進一步完善兩場航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推動航空運輸、貨運物流、飛機維修、航食配餐等產(chǎn)業(yè)布局在天府國際機場落地，發(fā)揮北京、成都、上海、廣深關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運行上風(fēng)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。計劃至2023年夏秋季，國航在成都國際航空關(guān)鍵通航點將達到95個；到2025年，國航在成都市場的運力投放將在目前基礎(chǔ)上翻一番，投進飛機超過160架，為四川以及中西部地區(qū)廣大旅客帶來更加便捷的航空出行體驗。

　　圖：國航天府機場兩艙休息室優(yōu)質(zhì)服務(wù) 國航供圖

　　以航空運輸為龍頭帶動航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為國航成都國際關(guān)鍵建設(shè)提供了強力支撐。與天府機場通航同步啟用的國貨航天府機場貨站包括國內(nèi)貨運區(qū)、國際貨運區(qū)、國際貨代區(qū)三個區(qū)域，總建筑面積6.93萬平方米，可實現(xiàn)年進出港吞吐量達24.45萬噸的貨郵運輸。西南航食天府分公司生產(chǎn)基地占地101畝，空運報價 海運價格，引進餐車儲存處理系統(tǒng)、自動化立體庫、自動導(dǎo)引運輸車、自動化米飯生產(chǎn)線等世界一流的航食加工生產(chǎn)設(shè)備和配餐工藝流程，可日產(chǎn)3.5萬份航餐，最大產(chǎn)能達5萬份。國航101維修機庫大廳面積1.43萬平方米，是國內(nèi)最大的單體預(yù)應(yīng)力機庫，可滿足2排擠客A330寬體飛機、1排擠客A320窄體飛機或者兩排擠客A350飛機同場維修。

　　執(zhí)行成都天府國際機場開航任務(wù)后，國航西南分公司分階段調(diào)機實施大規(guī)模運力轉(zhuǎn)場，國航天府機場過夜飛機增至35架，陸續(xù)開辟天府至江蘇南通、江蘇揚州、福建泉州、浙江衢州、湖南衡陽、山東臨沂等新航線。國航新疆9個支線機場和云南4個支線機場航班，從雙流機場整體平移，滿足天府機場打造航班波的運行需求。

　　民航資源網(wǎng)2022年6月27日消息：自2021年6月27日成都天府國際機場通航以來，國航通過組織運力轉(zhuǎn)場、拓展航線網(wǎng)絡(luò)和打造航空全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續(xù)深化“兩場一體”運行，助力成都國際航空關(guān)鍵建設(shè)。截至2022年6月下旬，國航在天府機場執(zhí)飛2萬余班，運送進出港旅客超200萬人次，運輸行李90多萬件。