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可供全球最大客機(jī)在內(nèi)的所有民用航空機(jī)型起降 -加拿大多倫多海運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-27 18:32

  6月26日,天河機(jī)場第三跑道開工,意味著天河機(jī)場將成為中部地區(qū)率先建設(shè)第三跑道的民用國際機(jī)場。從全國范圍看,旅客吞吐量排名靠前的機(jī)場,不少已投用第三跑道或計(jì)劃建設(shè)第三跑道。如北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云機(jī)場、成都天府機(jī)場、重慶江北機(jī)場等均有3條跑道,北京大興機(jī)場有4條跑道,深圳、長沙機(jī)場正在建設(shè)第三跑道。

  湖北機(jī)場團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,跑道的多少,是決定飛機(jī)起降架次的關(guān)鍵要素。從全球范圍內(nèi)來看,兩條跑道是大型機(jī)場的標(biāo)配。隨著湖北民航事業(yè)持續(xù)發(fā)展,跑道數(shù)目可能成為天河機(jī)場進(jìn)一步提升綜合保障能力和服務(wù)水平的“掣肘”。

  湖北機(jī)場團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,無論是基于補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)考慮,還是從強(qiáng)化運(yùn)營資源的角度出發(fā),建設(shè)天河機(jī)場第三跑道勢(shì)在必行。根據(jù)規(guī)劃,天河機(jī)場力爭在2035年之前,形成“5條跑道+雙航站區(qū)”的大空港格式。

  6月26日,武漢天河機(jī)場第三跑道正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目將新建一條長3200米、寬45米的第三跑道,和長3200米、寬23米的平行滑道。第三跑道建成后,天河機(jī)場將形成年旅客吞吐量6300萬人次、年貨郵吞吐量80萬噸的能力。

  第三跑道建成投用后,將有效提升天河機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平,更好發(fā)揮湖北民航客貨運(yùn)“雙關(guān)鍵”功能,對(duì)我省打造高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)陸“新沿?!?,進(jìn)一步完善綜合交通關(guān)鍵體系和功能,努力建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格式先行區(qū)具有重要意義。

  值得留意的是,天河機(jī)場第三跑道采用近距跑道構(gòu)型,其與第二跑道間隔只有360米,為全國最小。對(duì)比來看,第二跑道與第一跑道的間距為2100米。業(yè)內(nèi)人士指出,這一數(shù)據(jù)看似不起眼,卻體現(xiàn)了第三跑道科學(xué)化、人性化的設(shè)計(jì)理念。

  國內(nèi)多個(gè)機(jī)場已投用第三跑道

  每年增加6萬至8萬架次航班

  天河機(jī)場新增一條4E級(jí)跑道

  第三跑道建成后,武漢天河機(jī)場將形成一跑道可獨(dú)立起降使用,二跑道騰飛、三跑道降落的近間隔跑道系統(tǒng)。每年可增加6萬至8萬架次航班,天天高峰小時(shí)可增加15-18個(gè)架次的運(yùn)力。

  武漢天河機(jī)場于1995年4月開航啟用,2016年8月第二跑道投進(jìn)使用,2017年8月,T3航站樓正式啟用,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,經(jīng)過多輪擴(kuò)建,目前擁有3座航站樓、2條跑道。截至目前,武漢天河機(jī)場累計(jì)開通航線217條、通航點(diǎn)139個(gè),其中國內(nèi)航線196條,國際和地區(qū)航線21條,國際和地區(qū)全貨機(jī)航線18條。

  目前天河機(jī)場年旅客吞吐能力3500萬人次、貨郵吞吐能力44萬噸。第三跑道建成后,天河機(jī)場將形成年旅客吞吐量6300萬人次、年貨郵吞吐量80萬噸的能力。

  據(jù)先容,跨境鐵路 國際物流,跑道的長度是決定飛機(jī)起降架次量的關(guān)鍵要素,跑道的長度一定程度上決定著可起降飛機(jī)的大小和類型。機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)和跑道息息相關(guān),由高到低分為4F、4E、4D、4C、3C等,可以理解為數(shù)字對(duì)應(yīng)跑道的長度,字母對(duì)應(yīng)跑道的寬度,長度大于1800米的跑道均為等級(jí)4。1995年4月,隨著武漢天河機(jī)場的通航,長3400米、寬45米的機(jī)場第一跑道投進(jìn)使用,并于2019年大修;2016年8月,長3600米、寬60米的第二跑道投進(jìn)使用。

  目前天河機(jī)場第二跑道屬于最高等級(jí)4F,可供全球最大客機(jī)在內(nèi)的所有民用航空機(jī)型起降,如空客A380超大客機(jī)。第一跑道和預(yù)備建設(shè)的第三跑道寬度一致,長度相差不大,同屬于4E等級(jí)。所謂4E級(jí),是指跑道可起降的飛機(jī)種類包括波音747、空客A340等四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體客機(jī),以及波音787、波音777、空客A330等雙發(fā)動(dòng)機(jī)大型客機(jī)。

  天河機(jī)場第三跑道的主要建設(shè)內(nèi)收留包括:新建一條3200米長、45米寬的4E級(jí)跑道,一條3200米長、23米寬的平行滑道;跑道雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近系統(tǒng),配套建設(shè)助航燈光、供電、給排水、消防等設(shè)施,項(xiàng)目批復(fù)概算27.5億元。

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