國(guó)內(nèi)首艘L4級(jí)汐自動(dòng)駕駛游船新品發(fā)布會(huì)暨首航下水儀式在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖畔召開(kāi) -蒙特利爾海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-28 02:33
深化合作共推智能航運(yùn)發(fā)展
兼具安全和經(jīng)濟(jì)環(huán)保特性
朱健楠表示，未來(lái)，歐卡智舶將落地兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，以?xún)山聟^(qū)明月湖作為水面自動(dòng)駕駛船聯(lián)核心示范區(qū)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛游船在重慶水域的快速落地，推動(dòng)重慶水域進(jìn)進(jìn)智能化時(shí)代。
此外，船上還有5個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)HDR攝像頭，將雷達(dá)與視覺(jué)相結(jié)合，360°無(wú)死角感知四周環(huán)境，通過(guò)智能避障，確保在擁擠水域航行的安全性。
歐卡智舶CEO朱健楠先容，歐卡智舶專(zhuān)注于水面無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和水面服務(wù)機(jī)器人的打造與落地應(yīng)用，落地10個(gè)國(guó)家的100多個(gè)水域，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，積累40萬(wàn)公里無(wú)人駕駛里程數(shù)，與清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)水面無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集。
MoShark無(wú)人駕駛割草船可以實(shí)現(xiàn)水草收割、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、智能路徑規(guī)劃、滿(mǎn)載返航等功能，水草承載量150kg，主要應(yīng)用場(chǎng)景為城市內(nèi)河、景觀湖泊等水域。
除了可以載人的自動(dòng)駕駛游船外，歐卡智舶的SMURF無(wú)人駕駛清潔船可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人保潔、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、日常巡檢、自主充電等功能，可以實(shí)現(xiàn)日常維護(hù)水域40-70畝/船，垃圾承載量50kg，適用于10米以?xún)?nèi)寬度河道、中小型人工湖、水庫(kù)。
來(lái)源：上游新聞 據(jù)先容，明月湖周邊有5個(gè)聰明公園，承載了40多所大學(xué)大院大所的高端科創(chuàng)人才的生活休閑。結(jié)合科創(chuàng)型園區(qū)特征及重慶本地水域豐富上風(fēng)，歐卡智舶計(jì)劃打造一個(gè)既能推進(jìn)智能航運(yùn)與聰明交通、聰明城市融合發(fā)展，又能涵蓋下一代船舶研發(fā)設(shè)計(jì)，智能終端制造的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面，歐卡智舶采用了4個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器，在保證低噪聲、低碳排放的同時(shí)，運(yùn)行本錢(qián)僅為柴油機(jī)的十分之一。產(chǎn)品頂部還帶有600w的太陽(yáng)能電池板，可在晴天自主持續(xù)充電，擴(kuò)展產(chǎn)品的續(xù)航能力。
目前，除了“汐”自動(dòng)駕駛游船外，歐卡智舶還擁有SMURF無(wú)人駕駛清潔船、TITAN無(wú)人駕駛清潔船、MoShark無(wú)人駕駛割草船等智能產(chǎn)品。
據(jù)悉，“汐”自動(dòng)駕駛游船長(zhǎng)5.3m，寬2.7m，高2.9m，吃水深度4.9m，能夠載客8-10人。游船采用純電動(dòng)方案，根據(jù)航速與電池包選配方案不同，續(xù)航4-8小時(shí)，航速2.2m/s。采用多種傳感器融合的感知方案，進(jìn)行智能避障和自主停泊；采用組合導(dǎo)航+SLAM的定位方案，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)的定位精度；支持手動(dòng)、遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控、自動(dòng)駕駛?cè)N操控方式之間的無(wú)縫切換。
在安全性方面，歐卡智舶采用了三浮體結(jié)構(gòu)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，在浮力上進(jìn)行了充分的冗余，穩(wěn)性上進(jìn)行了超標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，在船的一周，布設(shè)了6個(gè)毫米波雷達(dá)，使得感知具有了更好的環(huán)境適應(yīng)性。
TITAN無(wú)人駕駛清潔船針對(duì)20米寬內(nèi)河、中大型人工湖、水庫(kù)；日常維護(hù)水域100-150畝/船，垃圾承載量100kg。
據(jù)了解，此次活動(dòng)由歐卡智舶和明月湖國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地聯(lián)合舉辦。明月湖國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地由重慶兩江新區(qū)與香港科技大學(xué)李澤湘教授共同發(fā)起成立，由重慶明月湖智能科技發(fā)展有限公司統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖畔。
兼具安全和經(jīng)濟(jì)環(huán)保特性
朱健楠表示，未來(lái)，歐卡智舶將落地兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，以?xún)山聟^(qū)明月湖作為水面自動(dòng)駕駛船聯(lián)核心示范區(qū)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛游船在重慶水域的快速落地，推動(dòng)重慶水域進(jìn)進(jìn)智能化時(shí)代。
此外，船上還有5個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)HDR攝像頭，將雷達(dá)與視覺(jué)相結(jié)合，360°無(wú)死角感知四周環(huán)境，通過(guò)智能避障，確保在擁擠水域航行的安全性。
歐卡智舶CEO朱健楠先容，歐卡智舶專(zhuān)注于水面無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和水面服務(wù)機(jī)器人的打造與落地應(yīng)用，落地10個(gè)國(guó)家的100多個(gè)水域，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，積累40萬(wàn)公里無(wú)人駕駛里程數(shù)，與清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)水面無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集。
MoShark無(wú)人駕駛割草船可以實(shí)現(xiàn)水草收割、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、智能路徑規(guī)劃、滿(mǎn)載返航等功能，水草承載量150kg，主要應(yīng)用場(chǎng)景為城市內(nèi)河、景觀湖泊等水域。
除了可以載人的自動(dòng)駕駛游船外，歐卡智舶的SMURF無(wú)人駕駛清潔船可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人保潔、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、日常巡檢、自主充電等功能，可以實(shí)現(xiàn)日常維護(hù)水域40-70畝/船，垃圾承載量50kg，適用于10米以?xún)?nèi)寬度河道、中小型人工湖、水庫(kù)。
來(lái)源：上游新聞 據(jù)先容，明月湖周邊有5個(gè)聰明公園，承載了40多所大學(xué)大院大所的高端科創(chuàng)人才的生活休閑。結(jié)合科創(chuàng)型園區(qū)特征及重慶本地水域豐富上風(fēng)，歐卡智舶計(jì)劃打造一個(gè)既能推進(jìn)智能航運(yùn)與聰明交通、聰明城市融合發(fā)展，又能涵蓋下一代船舶研發(fā)設(shè)計(jì)，智能終端制造的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
6月24日，國(guó)內(nèi)首艘L4級(jí)“汐”自動(dòng)駕駛游船新品發(fā)布會(huì)暨首航下水儀式在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖畔召開(kāi)。該款游船可實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、自主避障、自主靠岸、多雷達(dá)全向感知等功能，最高可持續(xù)航行8小時(shí)。該游船由陜西歐卡電子智能科技有限公司(下稱(chēng)“歐卡智舶”)牽頭研發(fā)。
在游船下水儀式上，香港科技大學(xué)教授、明月湖國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地創(chuàng)始人李澤湘表示，“智能化+新能源”已成為近年來(lái)最熱門(mén)的發(fā)展方向之一，其發(fā)展關(guān)鍵是要跟垂直行業(yè)相結(jié)合，如乘用車(chē)和公共道路、公共交通和公共道路等。歐卡智舶走的是“智能化+新能源+水域”的發(fā)展方向，目前國(guó)內(nèi)水域交通設(shè)施、設(shè)備還較為落伍，此次新品的發(fā)布，或?qū)⑹侵悄芑托履茉?、水域結(jié)合的一大步。
在此次發(fā)布會(huì)上，歐卡智舶與重慶兩江新區(qū)還就交通運(yùn)輸部國(guó)家級(jí)智能航運(yùn)先導(dǎo)示范區(qū)落地兩江新區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行了簽約。
作為XbotPark科創(chuàng)生態(tài)體系在中國(guó)西部地區(qū)的唯一布局，該基地致力于探索硬科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與新工科教育的深度融合，以人才培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為目標(biāo)，通過(guò)“年輕人+新產(chǎn)品+新技術(shù)”模式，構(gòu)建由“青少年科創(chuàng)教育-高校新工科教育-高等工程師學(xué)院-中心研究院-科創(chuàng)基金”等關(guān)鍵鏈條組成的明月湖科創(chuàng)生態(tài)，為年輕的科技創(chuàng)業(yè)者提供供給鏈資源、技術(shù)支持、導(dǎo)師指導(dǎo)、資金支持、人才輸送全鏈條創(chuàng)業(yè)要素支撐，幫助年輕的科技創(chuàng)業(yè)者快速成長(zhǎng)，成立改變世界的科技公司。
“汐”自動(dòng)駕駛游船。（來(lái)源：明月湖國(guó)際科創(chuàng)基地）
在經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面，歐卡智舶采用了4個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器，在保證低噪聲、低碳排放的同時(shí)，運(yùn)行本錢(qián)僅為柴油機(jī)的十分之一。產(chǎn)品頂部還帶有600w的太陽(yáng)能電池板，可在晴天自主持續(xù)充電，擴(kuò)展產(chǎn)品的續(xù)航能力。
目前，除了“汐”自動(dòng)駕駛游船外，歐卡智舶還擁有SMURF無(wú)人駕駛清潔船、TITAN無(wú)人駕駛清潔船、MoShark無(wú)人駕駛割草船等智能產(chǎn)品。
據(jù)悉，“汐”自動(dòng)駕駛游船長(zhǎng)5.3m，寬2.7m，高2.9m，吃水深度4.9m，能夠載客8-10人。游船采用純電動(dòng)方案，根據(jù)航速與電池包選配方案不同，續(xù)航4-8小時(shí)，航速2.2m/s。采用多種傳感器融合的感知方案，進(jìn)行智能避障和自主停泊；采用組合導(dǎo)航+SLAM的定位方案，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)的定位精度；支持手動(dòng)、遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控、自動(dòng)駕駛?cè)N操控方式之間的無(wú)縫切換。
在安全性方面，歐卡智舶采用了三浮體結(jié)構(gòu)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，在浮力上進(jìn)行了充分的冗余，穩(wěn)性上進(jìn)行了超標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，在船的一周，布設(shè)了6個(gè)毫米波雷達(dá)，使得感知具有了更好的環(huán)境適應(yīng)性。
TITAN無(wú)人駕駛清潔船針對(duì)20米寬內(nèi)河、中大型人工湖、水庫(kù)；日常維護(hù)水域100-150畝/船，垃圾承載量100kg。
據(jù)了解，此次活動(dòng)由歐卡智舶和明月湖國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地聯(lián)合舉辦。明月湖國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地由重慶兩江新區(qū)與香港科技大學(xué)李澤湘教授共同發(fā)起成立，由重慶明月湖智能科技發(fā)展有限公司統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖畔。
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