據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,客運(yùn)航班量的回升,讓機(jī)場(chǎng)恢復(fù)了往日的熙熙攘攘。六月以來(lái),全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)迎來(lái)送往的旅客數(shù)目明顯增多。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)朱耀春表示,暑期需求強(qiáng)勁,隨著疫情形勢(shì)不中斷好轉(zhuǎn),一定會(huì)有更多人出行,下半年預(yù)計(jì)第四季度會(huì)達(dá)到最高點(diǎn),國(guó)內(nèi)航線有看恢復(fù)到2019年同期的90%以上。
民航資源網(wǎng)2022年6月28日消息:阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司阿提哈德航空公布將于2022年6月29日起恢復(fù)阿聯(lián)酋首都阿布扎比至中國(guó)首都北京的直飛客運(yùn)航線,該航線是近期國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新冠疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制對(duì)進(jìn)境北京直飛國(guó)際客運(yùn)航班調(diào)整以來(lái)開(kāi)通的首條定期直飛航線。該航線每周一班,由波音787夢(mèng)幻客機(jī)執(zhí)飛。
據(jù)統(tǒng)計(jì),6月24日全天,白云機(jī)場(chǎng)共保障航班1017架次,全天接送旅客10.43萬(wàn)人次,這是今年第二季度以來(lái)單日保障客流首次突破10萬(wàn)人次。隨著高考、中考結(jié)束,親子家庭和學(xué)天生出行主角。在白云機(jī)場(chǎng)兩座航站樓,均可見(jiàn)到不少學(xué)生旅客出行。
而即將到來(lái)的暑期更是加速了市場(chǎng)的回?zé)釀?shì)頭。6月第三周,國(guó)內(nèi)暑期機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比上周增長(zhǎng)近300%,機(jī)票搜索量環(huán)比上周漲超70%。需求的增加還帶動(dòng)了機(jī)票價(jià)格的上漲。國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班機(jī)票裸價(jià)均值3月僅為494元,6月份為685元,三個(gè)月上漲約39%。
四川機(jī)場(chǎng)團(tuán)體雙流機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部副經(jīng)理肖波表示,5月以來(lái),日均起降已經(jīng)超過(guò)400架次,日均吞吐量也超過(guò)4萬(wàn)人次。
首航時(shí)刻表(所有時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間):
記者從民航局了解到,6月24日至26日,民航單日航班量連續(xù)3日突破10000班,分別達(dá)到10609班、10083班、10198班,總體恢復(fù)至疫情前約60%;單日旅客運(yùn)輸量分別達(dá)89.6萬(wàn)人次、83萬(wàn)人次、85.1萬(wàn)人次,恢復(fù)至疫情前約49.4%。航空運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。
位于東北地區(qū)的哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)同樣熱鬧,6月以來(lái),天天進(jìn)出港航班280架次左右,運(yùn)送旅客3萬(wàn)余人次,已逐漸恢復(fù)至正??土鞯?0%左右。
24日,西安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破7萬(wàn)人次,達(dá)到7.29萬(wàn)人次,國(guó)際物流,單日旅客吞吐量創(chuàng)本年度新高。
受疫情影響,今年3月以來(lái),民航航班量呈持續(xù)下降趨勢(shì),最低谷時(shí)單日航班量?jī)H為正常時(shí)期約18%。5月以來(lái),隨著多輪民航紓困政策落地及國(guó)家疫情防控形勢(shì)總體向好,民航生產(chǎn)運(yùn)行觸底反彈、逐步恢復(fù)。進(jìn)進(jìn)6月后,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,民航運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)速度加快,單日航班量由月初的6489班增加至最高10609班,單日旅客運(yùn)輸量由月初的44.5萬(wàn)人次增加至最高89.6萬(wàn)人次。特別是最近一周(6月20日至26日),日均航班量達(dá)到9860班,恢復(fù)至2019年的60.1%;日均旅客運(yùn)輸量達(dá)80.4萬(wàn)人次,恢復(fù)至2019年的46.3%。航空運(yùn)輸市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯,市場(chǎng)信心進(jìn)一步提振。
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