民航資源網(wǎng)2022年7月5日消息：2022年6月30日，貴陽龍洞堡國際機(jī)場遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺獲得民航西南地區(qū)治理局進(jìn)進(jìn)運行驗證的批復(fù)，標(biāo)志著該新技術(shù)試點應(yīng)用工作正式邁進(jìn)新的歷史性階段。

　　遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺系統(tǒng)是指利用多點定位、場面監(jiān)視雷達(dá)、氣象自觀、航班信息治理等傳統(tǒng)的信息監(jiān)視系統(tǒng)，和基于AI增強(qiáng)型全景視頻進(jìn)行開發(fā)定制，為管制指揮提供優(yōu)于傳統(tǒng)塔臺的情景意識，達(dá)到信息數(shù)字化、管制智能化、治理精細(xì)化的轉(zhuǎn)變。對航空器地面運行全天候、全流程、全局監(jiān)視，當(dāng)職員、車輛、航空器侵進(jìn)未授權(quán)區(qū)域，系統(tǒng)將自動觸發(fā)告警，同時，更直觀多視角的監(jiān)控信息可提升管制員最大指揮飛機(jī)架次，提升管制指揮流量，空運報價 海運價格，提升機(jī)場飛行區(qū)管控能力與安全運行水平。

　　圖：管制員進(jìn)行遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺運行驗證 機(jī)場供圖

　　圖：局方運行驗證專家評審會 機(jī)場供圖

　　據(jù)悉，貴陽機(jī)場是全國首批、西南地區(qū)首家遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺試點單位。2021年12月通過竣工驗收；2022年5月通過運行驗證前專家評審。運行驗證結(jié)束后，貴陽機(jī)場遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺將根據(jù)實際運行情況不中斷優(yōu)化工作程序、持續(xù)升級系統(tǒng)功能，在做好安全評估的基礎(chǔ)上，進(jìn)行實驗運行。按照“數(shù)字化、智能化、共享化、模塊化”的運行模式框架，實現(xiàn)智能管制服務(wù)能力達(dá)到新水平，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，促進(jìn)遠(yuǎn)程塔臺新技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用落地。

　　運行驗證階段創(chuàng)新要求高，承擔(dān)任務(wù)重，是試點工作中的最重要的階段，是遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺運行的條件條件。按照計劃，運行驗證工作將在保證安全的條件下，有序開展、分步實施。重點覆蓋春、夏、秋、冬四季，選擇安排白天、黑夜環(huán)境情況下不同時段，對雷雨、大風(fēng)、冰雪、凝凍、霧霾等天氣條件進(jìn)行驗證，同時對管制員人因工效進(jìn)行采集。一是檢驗遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺系統(tǒng)設(shè)備運行穩(wěn)定性，分析查找風(fēng)險。二是對驗證相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整理、記錄并分析，查找存在題目。三是規(guī)范遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺運行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，梳理規(guī)章要求，結(jié)合運行驗證情況提出遠(yuǎn)程塔臺建設(shè)和運行標(biāo)準(zhǔn)建議。