30架波音787-10夢(mèng)想飛機(jī)的交易，按標(biāo)價(jià)計(jì)算，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，價(jià)值將超過(guò)100億美元。而A330neo要便宜得多，空客未公然公布價(jià)格。

　　空客在一份聲明中說(shuō)，它“一直在與現(xiàn)有的和潛伏的客戶接觸，任何討論的性質(zhì)，無(wú)論是否正在進(jìn)行，在任何情況下都是保密的?！辈ㄒ粽f(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，它不會(huì)“對(duì)與客戶的討論進(jìn)行評(píng)論”。馬航的代表也沒(méi)有回應(yīng)評(píng)論請(qǐng)求。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月7日消息：據(jù)AJOT7月6日?qǐng)?bào)道，空客在與波音爭(zhēng)奪馬航的約30架寬體飛機(jī)的談判方面處于領(lǐng)先地位，由于馬航正在尋求更省油的，運(yùn)營(yíng)本錢(qián)更低的飛機(jī)。

　　據(jù)熟悉此事的人士透露，空客正在提供其A330neo系列飛機(jī)，而波音則在推售其787夢(mèng)幻客機(jī)?？赡軙?huì)在即將舉行的范堡羅國(guó)際航展上公布其中一些細(xì)節(jié)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，談判仍在進(jìn)行中，還沒(méi)有做出終極決定。