為加快中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展,今年以來(lái),遼港團(tuán)體進(jìn)一步拓展歐洲及中亞等多條線路,首次買通歐洲腹地回程路線,開行首列“別雷拉斯特—大連”回程中歐班列,創(chuàng)新“滾裝+班列”業(yè)務(wù)模式,搭建“中歐班列+近洋海運(yùn)”過境中轉(zhuǎn)通道,為確保國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通提供“遼港”助力。前六個(gè)月大連直發(fā)班列完成集裝箱量較同期增長(zhǎng)47.2%。
盤錦港強(qiáng)化火車作業(yè)組織、船舶計(jì)劃制定等工作,內(nèi)貿(mào)水渣裝船作業(yè)效率創(chuàng)595.83噸/小時(shí)的新高;水泥熟料裝船均勻作業(yè)效率提升85%;實(shí)現(xiàn)集裝箱作業(yè)量逆勢(shì)上揚(yáng),同比增長(zhǎng)19.32%。
今年以來(lái),遼港團(tuán)體克服新冠肺炎疫情、復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)及惡劣天氣等種種不利因素影響,充分發(fā)揮港口一體化運(yùn)營(yíng)上風(fēng)和內(nèi)外部協(xié)同上風(fēng),牢記企業(yè)使命擔(dān)當(dāng),保產(chǎn)保供,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在新航線、新業(yè)務(wù)、新貨種的開發(fā)上亮點(diǎn)頻現(xiàn)。全體“遼港人”踔厲奮發(fā)、穩(wěn)中求進(jìn),為東北亞航運(yùn)中心建設(shè)書寫出“遼港答案”。
在新航線的帶動(dòng)下,海運(yùn)費(fèi),遼港團(tuán)體充分發(fā)揮港口集疏運(yùn)上風(fēng),積極融進(jìn)“一帶一路”建設(shè),持續(xù)做大做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),不中斷為客戶提供經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。開通首列“長(zhǎng)春—大連”回程班列,實(shí)現(xiàn)了大連和長(zhǎng)春間班列的雙向貫通;開行“白城—大連”精品公共班列,有效帶動(dòng)遼寧與吉林地區(qū)貿(mào)易及貨物高效流轉(zhuǎn);啟動(dòng)“新鄉(xiāng)—連云港—佳木斯”“魯西南—日照港—東北”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,為隴海鐵路、新菏兗日鐵路沿線客戶開辟新的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)通道。上半年,累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量較同期增長(zhǎng)4.1%。
營(yíng)口港在“友誼”輪作業(yè)中,單船作業(yè)用時(shí)34小時(shí),單船作業(yè)效率5827噸/小時(shí),創(chuàng)今年上半年最高卸船作業(yè)效率;汽油柴油火車接卸量同比增長(zhǎng)52%;汽車直取裝船及卸船直取裝汽車作業(yè)量同比增長(zhǎng)51.65%。
今年上半年,遼港團(tuán)體通過不中斷優(yōu)化生產(chǎn)組織,做精服務(wù),全面降低船舶滯港時(shí)間和客戶滯期本錢,進(jìn)步港口通航效率和服務(wù)水平。其間,礦船候泊時(shí)間壓縮20%以上。
丹東港有序推進(jìn)“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),上半年內(nèi)貿(mào)玉米班輪航線作業(yè)量同比增長(zhǎng)100%;北糧南運(yùn)糧食作業(yè)量同比增幅達(dá)290.1%。
為降低疫情對(duì)生產(chǎn)造成的不利影響,上半年遼港團(tuán)體通過搶抓作業(yè)效率、提升服務(wù)水平,生產(chǎn)紀(jì)錄接連被打破。3月22日,大連港礦石碼頭夜班完成鐵礦石鐵路裝車17列、902輛,刷新單班生產(chǎn)紀(jì)錄;22-23日晝夜完成鐵礦石鐵路裝車28列,共計(jì)1478輛,刷新單日生產(chǎn)紀(jì)錄;散雜貨碼頭創(chuàng)下單班大米卸車120車的新紀(jì)錄,打破了原單班大米卸車117車的紀(jì)錄。
遼港團(tuán)體密切關(guān)注疫情形勢(shì),在符合疫情防控要求的條件下,促進(jìn)港口冷鏈業(yè)務(wù)全面恢復(fù),并在此基礎(chǔ)上積極拓展貨量,為腹地架起“民生橋”。上半年水產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)同比增長(zhǎng)88.5%;香蕉累計(jì)到港箱量同比增長(zhǎng)77.6%。
遼港團(tuán)體深挖上風(fēng)資源,加大貨源開發(fā)、市場(chǎng)跟蹤力度,了解客戶需求,并不中斷深化與客戶間的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)多贏共贏,新貨源、新貨種層出不窮。通過深耕市場(chǎng),成功爭(zhēng)攬首批保加利亞外貿(mào)進(jìn)口玉米貨源到港卸船;依托外貿(mào)航線航運(yùn)上風(fēng),成功開發(fā)飼料、化肥等外貿(mào)出口新貨源;通過深化與客戶間的合作,成功開發(fā)外貿(mào)燃料油新貨源、95#汽油新貨種;成功爭(zhēng)攬船用燃料油調(diào)和下海業(yè)務(wù)及低硫380#船用燃料油下海業(yè)務(wù);成功開發(fā)淡水河谷原礦(CFFT粉)貨源,該貨源是淡水河谷首次向中國(guó)東北市場(chǎng)銷售的“新產(chǎn)品”……
守住底線 亮點(diǎn)頻閃
服務(wù)先行 深耕市場(chǎng)
圍繞內(nèi)外貿(mào)關(guān)鍵港建設(shè),遼港團(tuán)體充分發(fā)揮港口關(guān)鍵、咽喉要道作用,積極構(gòu)建高效暢通的集裝箱物流大通道。上半年,團(tuán)體新增內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線4條,在穩(wěn)步提升箱量的同時(shí),進(jìn)一步織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。其中,于今年3月開通的大連至澳洲直航航線,不但彌補(bǔ)了大連口岸直航航線空缺,也在RCEP成員國(guó)間架起一條全新、便捷、高效的海運(yùn)物流通道,為加快遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”提供新引擎。
今年以來(lái),遼港團(tuán)體圓焦港口主業(yè),深耕市場(chǎng),按照“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、筑根基、抓落實(shí)”團(tuán)體總體工作要求,在新航線開發(fā)、新通道建設(shè)、新貨種爭(zhēng)攬等方面持續(xù)發(fā)力。
商品車業(yè)務(wù)方面,遼港團(tuán)體加大商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)力度,強(qiáng)化與航運(yùn)、鐵路等各合作方的溝通協(xié)作,持續(xù)提升日本商品車過境運(yùn)輸項(xiàng)目的服務(wù)品質(zhì)和作業(yè)效率,推動(dòng)商品車海陸大通道的穩(wěn)定健康發(fā)展。通過積極爭(zhēng)取鐵路車皮計(jì)劃保障,日本商品車業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),上半年累計(jì)發(fā)運(yùn)商品車4853輛,同比增長(zhǎng)127%。圍繞商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),今年上半年,遼港團(tuán)體新開沃爾沃美洲出口班輪航線,累計(jì)出口空客零部件1.3萬(wàn)立方米;新開發(fā)沃爾沃廣州航線,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)沃爾沃商品車5批次共計(jì)392輛。
綏中港通過優(yōu)化港口作業(yè)流程,著力提升港口物流效率,全力壓縮生產(chǎn)停時(shí),安全高效完成年度吞吐量任務(wù)指標(biāo)的64%,順利實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過半。
今年以來(lái),遼港團(tuán)體積極統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,在保證“港區(qū)無(wú)疫情、員工零感染”的條件下,充分發(fā)揮港口物流關(guān)鍵和服務(wù)保障作用,為東北地區(qū)物資保供做出突出貢獻(xiàn),在保障物流鏈暢通、供給鏈穩(wěn)定中盡顯遼港的“硬核”氣力。
聚焦主業(yè) 擴(kuò)收留增量
圍繞推進(jìn)落實(shí)環(huán)渤海戰(zhàn)略,今年以來(lái),遼港團(tuán)體繼續(xù)強(qiáng)化支線服務(wù),優(yōu)化支線網(wǎng)絡(luò)布局,不中斷為客戶拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上半年累計(jì)完成環(huán)渤海中轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增長(zhǎng)99%;其中河北、山東兩地運(yùn)量同比增長(zhǎng)79%。
在為客戶提供更加便捷高效的港口服務(wù)基礎(chǔ)上,遼港團(tuán)體密切關(guān)注國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì),持續(xù)拓展貨源增量。其中,圍繞拓展集裝箱增量貨源,遼港團(tuán)體積極爭(zhēng)攬中海、達(dá)飛、長(zhǎng)榮、以星等外貿(mào)船公司臨時(shí)加掛業(yè)務(wù),為客戶提供更多艙位;與航運(yùn)公司建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,跟蹤落實(shí)空箱調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù),推進(jìn)空箱調(diào)運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施,上半年累計(jì)完成空箱調(diào)運(yùn)量同比增長(zhǎng)132%。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |