今年疫情對我們造成了一定影響 -美國空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-07-13 05:11
“我們充分利用自身區(qū)位上風，優(yōu)良的服務，穩(wěn)定已有項目貨源，順利開行進口棉紗專列，新拓展哈薩克斯坦卷鋼敞車運輸貨源，做到‘應接盡接、應發(fā)盡發(fā)、應運盡運’，不中斷進步班列運輸效率和運行質(zhì)量，助力國家抗疫和經(jīng)濟生活有序恢復。”連云港新絲路國際集裝箱發(fā)展有限公司運營部副經(jīng)理倪安旭先容。
生產(chǎn)上量后勁強
此外，連云港港上半年在很多方面都取得了突破。智能化集裝箱碼頭（一期）項目納進年度投資計劃；旗臺大宗商品集散中心圍堤工程已合龍；贛榆港區(qū)4#-6#散貨泊位建設加快，其中4#泊位試投產(chǎn)將提前至8月份；中哈物流合作基地數(shù)字化指揮中心項目土建等相關項目基本完成，即將進行系統(tǒng)調(diào)試及驗收；成功發(fā)行蘇北地區(qū)首單境外高級無抵押綠色債券；落地鐵路“快速通關”；“抵港直裝”“船邊直取”等政策；推出“鐵路箱下海、國外直接返箱”模式，實現(xiàn)“一箱到底”“一步進港”“鐵海無縫銜接”，較傳統(tǒng)模式節(jié)約37天。
今年前6月，連云港港口散貨、件雜貨貨量取得佳績。其中，鐵礦砂、鋁礬土、有色礦等大宗散貨吞吐量穩(wěn)中有增；機械設備吞吐量增幅為22.4%、膠合板吞吐量增幅為10.3%；高費率貨源增長迅猛，為上半年港口吞吐量保持整體平穩(wěn)奠定了良好的基礎。
“今年疫情對我們造成了一定影響，但現(xiàn)在已經(jīng)雨過天晴，港口生產(chǎn)全面復蘇。6月份，連云港港口吞吐量再次突破2100萬噸，上半年貨物吞吐量達1.33億噸，保持平穩(wěn)。”連云港港口副總裁王新文說。
“今年是連云港港高質(zhì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的一年，港口立足新發(fā)展階段，積極貫徹新發(fā)展理念，將團體改革轉(zhuǎn)型縱深推進。”港口團體董事長楊龍說。
為了進一步保障客戶貨源能夠順利集港，連云港港口在全力做好疫情防控的同時，主動靠前服務，積極了解客戶需求，幫助客戶解決困難，創(chuàng)新性地提出了點對點“快速通道”服務方案，力爭將疫情對港口生產(chǎn)的影響降至最低。
王新文表示，在團體同一運籌下，6月17日，海運報價 國際快遞，新蘇港公司晝夜裝車1270車，打破該公司紀錄；6月25日，新海灣公司在“索菲亞”輪卸船作業(yè)中，創(chuàng)下單班夜班裝車338輛，卸貨11144.90噸新紀錄。
在計劃安排、拖輪保障等方面，連云港港優(yōu)先保證貨源相對充足的新圩港、新海灣及主港區(qū)件雜貨的生產(chǎn)需要；加強化肥卸車計劃審批控制，跨境鐵路 國際物流，梳理卸車和裝船流程，進步作業(yè)效率；公道調(diào)控降低混礦庫存，騰出場地接卸發(fā)運較快的礦種，平衡東西港區(qū)發(fā)運能力；充分利用港內(nèi)卸車線資源，做好煤炭卸車工作。
科學治理添動能
今年以來，面對新冠肺炎疫情等給生產(chǎn)帶來不利影響，各相關單位積極響應，疫情期間實“不見面”業(yè)務辦理模式。連云港新絲路國際集裝箱發(fā)展有限公司工作職員居家辦公，為客戶及時辦理發(fā)運手續(xù)，努力保證班列運輸暢通、便捷、高效。
此外，連云港港口各下屬公司新業(yè)務不中斷。2月，完成了單體3415.5立方、333噸鋼構(gòu)件的吊裝；4月，中哈物流基地開發(fā)了氮磷鉀復合肥新業(yè)務，且首次采用了全程國際鐵路聯(lián)運班列新模式；6月初，新云臺成功開發(fā)尿素出口新業(yè)務，灌河港區(qū)首次裝運大件貨物。
要想將外界影響降到最低，離不開科學公道的生產(chǎn)組織。
生產(chǎn)上量后勁強
此外，連云港港上半年在很多方面都取得了突破。智能化集裝箱碼頭（一期）項目納進年度投資計劃；旗臺大宗商品集散中心圍堤工程已合龍；贛榆港區(qū)4#-6#散貨泊位建設加快，其中4#泊位試投產(chǎn)將提前至8月份；中哈物流合作基地數(shù)字化指揮中心項目土建等相關項目基本完成，即將進行系統(tǒng)調(diào)試及驗收；成功發(fā)行蘇北地區(qū)首單境外高級無抵押綠色債券；落地鐵路“快速通關”；“抵港直裝”“船邊直取”等政策；推出“鐵路箱下海、國外直接返箱”模式，實現(xiàn)“一箱到底”“一步進港”“鐵海無縫銜接”，較傳統(tǒng)模式節(jié)約37天。
今年前6月，連云港港口散貨、件雜貨貨量取得佳績。其中，鐵礦砂、鋁礬土、有色礦等大宗散貨吞吐量穩(wěn)中有增；機械設備吞吐量增幅為22.4%、膠合板吞吐量增幅為10.3%；高費率貨源增長迅猛，為上半年港口吞吐量保持整體平穩(wěn)奠定了良好的基礎。
“值得一提的是，6月份，在‘晟杰云海’輪風電設備作業(yè)中我們首次實現(xiàn)了102米風葉的吊裝，工班風塔作業(yè)量也突破20件，為歷史最好成績。”連云港港口東方公司件雜滾裝部經(jīng)理孫東告訴筆者。
來源：中國水運網(wǎng)
“今年疫情對我們造成了一定影響，但現(xiàn)在已經(jīng)雨過天晴，港口生產(chǎn)全面復蘇。6月份，連云港港口吞吐量再次突破2100萬噸，上半年貨物吞吐量達1.33億噸，保持平穩(wěn)。”連云港港口副總裁王新文說。
“今年是連云港港高質(zhì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的一年，港口立足新發(fā)展階段，積極貫徹新發(fā)展理念，將團體改革轉(zhuǎn)型縱深推進。”港口團體董事長楊龍說。
為了進一步保障客戶貨源能夠順利集港，連云港港口在全力做好疫情防控的同時，主動靠前服務，積極了解客戶需求，幫助客戶解決困難，創(chuàng)新性地提出了點對點“快速通道”服務方案，力爭將疫情對港口生產(chǎn)的影響降至最低。
王新文表示，在團體同一運籌下，6月17日，海運報價 國際快遞，新蘇港公司晝夜裝車1270車，打破該公司紀錄；6月25日，新海灣公司在“索菲亞”輪卸船作業(yè)中，創(chuàng)下單班夜班裝車338輛，卸貨11144.90噸新紀錄。
在計劃安排、拖輪保障等方面，連云港港優(yōu)先保證貨源相對充足的新圩港、新海灣及主港區(qū)件雜貨的生產(chǎn)需要；加強化肥卸車計劃審批控制，跨境鐵路 國際物流，梳理卸車和裝船流程，進步作業(yè)效率；公道調(diào)控降低混礦庫存，騰出場地接卸發(fā)運較快的礦種，平衡東西港區(qū)發(fā)運能力；充分利用港內(nèi)卸車線資源，做好煤炭卸車工作。
科學治理添動能
今年以來，面對新冠肺炎疫情等給生產(chǎn)帶來不利影響，各相關單位積極響應，疫情期間實“不見面”業(yè)務辦理模式。連云港新絲路國際集裝箱發(fā)展有限公司工作職員居家辦公，為客戶及時辦理發(fā)運手續(xù)，努力保證班列運輸暢通、便捷、高效。
此外，連云港港口各下屬公司新業(yè)務不中斷。2月，完成了單體3415.5立方、333噸鋼構(gòu)件的吊裝；4月，中哈物流基地開發(fā)了氮磷鉀復合肥新業(yè)務，且首次采用了全程國際鐵路聯(lián)運班列新模式；6月初，新云臺成功開發(fā)尿素出口新業(yè)務，灌河港區(qū)首次裝運大件貨物。
要想將外界影響降到最低，離不開科學公道的生產(chǎn)組織。
7月8日，筆者從連云港港中控室看出往，藍天白云下，一排高高聳立的吊機、岸橋等映進眼簾。一艘艘萬噸巨輪攬靠泊在碼頭上，岸橋、門機抓起一件件貨物裝進船艙；碼頭堆場上，駁運車輛往返穿梭，一片蓬勃生機。
貼心服務保暢通
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |