尋找航空業(yè)的亞朵

　　經(jīng)過多年經(jīng)營，亞朵成為國內(nèi)中高端酒店第一自主品牌。現(xiàn)今，亞朵指數(shù)已經(jīng)與盒馬指數(shù)、星巴克指數(shù)并列成為衡量城市時尚度的指標(biāo)之一。

　　新冠疫情幾乎改變了所有行業(yè)，航空旅游業(yè)首當(dāng)其沖。疫情倒逼著航空旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，改變著人們的旅游習(xí)慣和方式。目前，似乎國內(nèi)還缺少像亞朵那樣理念的航空公司，“將服務(wù)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和個性化融合得恰到好處，用標(biāo)準(zhǔn)化的體系往滿足每一類旅客的個性化需要”。?？床痪玫膶恚瑖鴥?nèi)會出現(xiàn)這樣的航空公司，把自己定位成“第五空間·成就一種旅行方式”，對它的旅客來說，飛機不再只是交通工具，而是承載了人文關(guān)懷、休閑娛樂、文化體驗等組成的“新旅行經(jīng)濟”，成為出行首選和朋友圈打卡的對象，我們拭目以待。（作者單位：中國航空運輸協(xié)會）

　　這些現(xiàn)象的背后，跨境鐵路 國際物流，是時代、行業(yè)趨勢在發(fā)生變化。數(shù)據(jù)表明，體驗經(jīng)濟正通過線上線下結(jié)合，多業(yè)態(tài)結(jié)合，為各行各業(yè)創(chuàng)造價值。目前，體驗經(jīng)濟席卷科技、文娛、零售、文創(chuàng)、酒店、交通、教育等更廣闊的領(lǐng)域，幾乎與消費者互動的領(lǐng)域都參與其中。

　　所謂差異化服務(wù)是指針對客戶的不同需求，在產(chǎn)品開發(fā)與實施上，重視對目標(biāo)市場的研究和需求的細(xì)分，努力提供多種服務(wù)產(chǎn)品，滿足不同目標(biāo)客戶群的個性化需求，對客戶的不同需求而提供的個性化服務(wù)與價格選擇，是一種市場細(xì)分的營銷策略。

　　往年3月，交通運輸部下發(fā)《公共航空運輸旅客服務(wù)治理規(guī)定》，刪除了關(guān)于行李尺寸、重量、免費行李額、逾重行李費等“一刀切”的規(guī)定，答應(yīng)航空公司自行制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。《民航“十四五”規(guī)劃》更是將“鼓勵航空服務(wù)產(chǎn)品多元化差異化發(fā)展”、“鼓勵企業(yè)通過線上線下相結(jié)合推進(jìn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，模式創(chuàng)新，延伸和升級服務(wù)產(chǎn)品”的表述納進(jìn)其中。民航局關(guān)于“十四五”期間深化民航改革工作的意見也明確提出，要“簡化運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)強制化規(guī)定，研究推動航空運輸差異化服務(wù)收費改革”。

　　持續(xù)不中斷的新冠肺炎疫情，使航空運輸業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，航空公司連續(xù)兩年嚴(yán)重虧損。民航全行業(yè)累計虧損超過2000億元，被國務(wù)院列為特困行業(yè)。航空公司同質(zhì)化競爭的弊端越來越明顯，新冠疫情暴發(fā)后，惡性競爭加劇，“白菜價”機票遍地，民航市場呈現(xiàn)一片亂象。

【專業(yè)分類】

　　當(dāng)年還沒有一家做中高端人文酒店的自主品牌進(jìn)進(jìn)消費者的心智，于是亞朵搶占了這個市場空間。亞朵也將服務(wù)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和個性化融合得恰到好處：用標(biāo)準(zhǔn)化的體系往滿足每一類人群的個性化需要。對亞朵的客戶來說，酒店不再只是一個睡覺的地方，它承載了休閑娛樂、文化體驗、健康養(yǎng)生等組成的“新住宿經(jīng)濟”。

　　源于云南怒江邊亞朵村的品牌故事已被大家熟知，亞朵酒店創(chuàng)始人王海軍，曾是漢庭酒店的創(chuàng)始人之一，2012年離開漢庭后成立了亞朵酒店。不同于傳統(tǒng)高檔酒店，亞朵的每一個酒店空間都是人們感受所在城市人文特色，感受個性化、設(shè)計感、人文關(guān)懷的場所。亞朵酒店給自己的定位是“第四空間·成就一種生活方式”，這也是亞朵的愿景。