達(dá)美航空雖已大幅重新招聘人手，應(yīng)付首先復(fù)蘇的國(guó)內(nèi)線航空需求，但仍持續(xù)在各地機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)不同混亂，比如機(jī)位超賣、行李延誤等。該企總裁EdBastian日前于季度財(cái)務(wù)報(bào)告會(huì)上承認(rèn)題目，表示公司正處于“培訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)泡沫”。他解釋達(dá)美現(xiàn)時(shí)的員工招聘已經(jīng)回到2019年疫前的95%，但航班載客量?jī)H達(dá)到82%水平。營(yíng)運(yùn)效率比往常要低近20%。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月18日消息：美國(guó)本土航空交通持續(xù)反彈，多個(gè)當(dāng)?shù)丶倨诮猿霈F(xiàn)大混亂，近日達(dá)美航空在財(cái)務(wù)報(bào)告會(huì)上承認(rèn)題目，表示正在持續(xù)改善人手及航班載客量至疫前水平。

　　Ed Bastian解釋重新招聘人手后，需要時(shí)間安排培訓(xùn)進(jìn)度，令員工進(jìn)進(jìn)狀態(tài)，并確保航班載客量不會(huì)由于加緊培訓(xùn)，而互相爭(zhēng)奪內(nèi)部資源，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，將會(huì)持續(xù)改善營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)。達(dá)美航空已在各機(jī)場(chǎng)及預(yù)訂部分增加人手配置，但仍要續(xù)聘機(jī)組職員、維修職員等。Ed Bastian相信2023年夏季航空需求將全面復(fù)常，為此目前公司較優(yōu)先處理新進(jìn)職員工培訓(xùn)，調(diào)低載客量預(yù)期，以期用優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接來(lái)年復(fù)常。受疫情影響下，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，達(dá)美航空2020年以提早退休等方案精簡(jiǎn)人手，以致目前欠缺資深員工難改善營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)。