遠(yuǎn)程新能源商用車依托吉祥控股團體的資源上風(fēng),對e-GAPF增程式技術(shù)的研發(fā)已長達8年,它采用吉祥e-GAPF增程式動力路線,屬于綠牌C照,進城不受限新能源綠牌不限行,早晚均可在市區(qū)配送。不僅兼顧了新能源車的環(huán)保和路權(quán)上風(fēng),且擁有和油車一樣的續(xù)航上風(fēng)。其采用大電量電池,純電續(xù)航里程可達120km,綜合續(xù)航里程超過600公里,更多的路權(quán)和續(xù)航,給用戶帶來更多的運營機會收益。
全新一代增程式冷躲車完全采用正向研發(fā),擁有更智能、更安全、綜合本錢更低的上風(fēng),而且顏值和駕乘舒適性上也會有巨大提升?;谥悄芑履茉瓷逃密?,吉祥遠(yuǎn)程還將為客戶配套提供運力服務(wù)生態(tài),為用戶持續(xù)提供整套冷鏈物流解決方案。
進進夏季以來,越來越多的消費者對生鮮宅配、速凍、即食食品的需求大增,市場方面對于冷鏈物流的需求明顯上升。隨著《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等相關(guān)政策的相繼發(fā)布,冷鏈物流市場迎來發(fā)展的黃金時期,新能源冷躲車因更加貼合路權(quán)政策發(fā)展迅速。
遠(yuǎn)程新能源增程式冷躲車的異軍突起并非偶然,而是市場和用戶選擇的結(jié)果。時下,貨運行業(yè)競爭激烈,傳統(tǒng)燃油車在環(huán)保政策和油價的影響下路權(quán)受到限制,利潤空間也被進一步壓縮。吉祥遠(yuǎn)程新能源增程式冷躲車能完美解決冷鏈物流市場用戶的運營焦慮。
憑借本錢低廉、可油可電等特點,吉祥遠(yuǎn)程增程式冷躲車連續(xù)3年在新能源冷躲車細(xì)分市場保持領(lǐng)先地位,拿下細(xì)分領(lǐng)域銷量第一。
后疫情時代,冷鏈行業(yè)持續(xù)“升溫”,隨著路權(quán)政策的推廣,新能源冷躲車的市場需求將會進一步得到開釋。遠(yuǎn)程增程式冷躲車集多重上風(fēng)于一身,鐵路運輸 上??者\,能多方位解決用戶的用車?yán)щy,其市場潛力巨大,定不負(fù)用戶期待。
節(jié)省30%能耗本錢 擁有路權(quán)帶來更多運營機會
在能耗方面,遠(yuǎn)程增程式冷躲車可以提供多達六種的工作模式,面對不同場景可自動采用最優(yōu)的工作模式,來面對復(fù)雜的運營工況。高效增程器由于不參與驅(qū)動,可保持最經(jīng)濟工作區(qū)間運轉(zhuǎn)發(fā)電,產(chǎn)出的電力可直接驅(qū)動車輛或儲存在電池之中,跨境鐵路 國際物流,尤其針對城市道路等復(fù)雜的運營工況,本錢上風(fēng)更加明顯。據(jù)測算,以輕卡冷躲車逐日200km的運營里程需求來算,遠(yuǎn)程增程式冷躲車對比燃油車每年節(jié)省能耗30%以上。
隨著路權(quán)政策的日益嚴(yán)格,除了傳統(tǒng)燃油冷躲車以外,主打短途配送場景,早晚高峰不限行的新能源冷躲車訂單也快速增長。圣安(北京)國際物流企業(yè)負(fù)責(zé)人趙金龍在接受央視采訪時表示,由于夏季用車需求的增加,他們近期又增購了一批遠(yuǎn)程增程式冷躲車,由于增程式冷躲車屬于新能源,而且制冷效率高、沒有續(xù)航里程焦慮,整體的用車本錢比燃油冷躲車更低,更符合他們?nèi)粘_\營的要求,后續(xù)還有補購的打算。
加速布局規(guī)劃,全新一代增程式冷躲車即將來襲
【央視財經(jīng)頻道視頻】
主打短途配送 新能源冷躲車訂單暴增
7月18日,央視財經(jīng)頻道指明,隨著政策出臺要大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化冷躲車,并對冷躲車市場進行了報道。物流企業(yè)在接受采訪時表示,由于夏季肉類、奶制品運輸方面,冷鏈物流車輛需求是冬季的2倍,所以企業(yè)大量增加冷躲車的采購,冷躲車的銷量也隨之迎來爆發(fā)式增長。
大多數(shù)純電動冷躲車?yán)m(xù)航大概在200公里左右,加上冷機制冷的電耗,續(xù)航只能應(yīng)付城區(qū)配送,無法做到短途城際配送。而遠(yuǎn)程增程式冷躲車不僅屬于新能源,擁有綠牌,還擁有超600公里的續(xù)航,能滿足城際場景的配送,適應(yīng)性大大增強。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟,新能源商用車成為主流產(chǎn)品的時代注定加速到來。當(dāng)前,冷鏈城配市場主要以輕卡類產(chǎn)品為主,占6成以上。吉祥遠(yuǎn)程增程式冷躲車在新能源細(xì)分市場中表現(xiàn)出了極強的競爭力,為了進一步鞏固市場地位,預(yù)計今年下半年,吉祥遠(yuǎn)程新能源商用車將推出全新一代增程式冷躲車。
面對市場中增程式冷躲車供不應(yīng)求的情景,吉祥新能源商用車南充工廠進進夏季以來產(chǎn)能滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),吉祥新能源商用車團體首席品牌官宋兆桓表示,遠(yuǎn)程增程式冷躲車相較于燃油車每年節(jié)省能耗30%以上,在城市場景下可純電使用,短途城際場景下,增程可無窮續(xù)航,是當(dāng)前最符合中國冷鏈物流市場需求的解決方案。
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