美聯(lián)航公布第二季度業(yè)績(jī)，盈利3.29億美元，也是自疫情以來(lái)首次在未有政府援助下盈利。

　　該公司首席執(zhí)行官本·米尼庫(kù)奇在報(bào)告發(fā)布后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“就像整個(gè)經(jīng)濟(jì)的情況一樣，供給鏈仍然受到疫情的干擾。我們與關(guān)鍵伙伴的合作比以往任何時(shí)候都要密切，在我們看到更高水平的穩(wěn)定性和可猜測(cè)性之前，我們將在規(guī)劃運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力方面更加守舊?！?/p>

　　達(dá)美航空公布，Q2盈利7.35億美元，較2019年同期少49%。Q2營(yíng)收138.2億美元，較2019年同期增長(zhǎng)10%，好過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的135.7億美元。

　　凈利潤(rùn)為4.76億美元，上年同期為1900萬(wàn)美元。這是自疫情爆發(fā)以來(lái)，美航在沒(méi)有政府援助的情況下首次季度盈利。

　　美航盈利4.76億

　　達(dá)美CEO表示，自2021年初以來(lái)，達(dá)美航空增加了1.8萬(wàn)名員工，使其員工數(shù)目達(dá)到2019年的95%。

　　美聯(lián)航公布，將明年航班（較2019年）增速?gòu)拇饲暗?0%下調(diào)至不超過(guò)8%。

　　美國(guó)航空首席執(zhí)行官羅伯特·伊索姆說(shuō):“我們非常興奮地報(bào)告了自疫情開(kāi)始以來(lái)的首次季度利潤(rùn)，這是受強(qiáng)勁的需求環(huán)境和我們團(tuán)隊(duì)的努力工作的推動(dòng)。美國(guó)航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)已加強(qiáng)工作，以滿足航空旅行需求的激增，同時(shí)在極具挑戰(zhàn)性的條件下運(yùn)行可靠的運(yùn)營(yíng)。我們對(duì)整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)感到鼓舞，我們?nèi)匀惶幱诔掷m(xù)復(fù)蘇的有利地位?！?/p>

　　美聯(lián)航盈利3.29億美元

　　達(dá)美航空盈利7.35億美元

　　Q2達(dá)美航空每飛行一英里的座位本錢(不包括燃油)較2019年上漲了22%。燃料支出較三年前增長(zhǎng)41%，至32億美元。

　　財(cái)報(bào)顯示，美航Q2營(yíng)收為134億美元，同比增長(zhǎng)79.5%，比2019年同期增長(zhǎng)12.2%。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月22日消息：美國(guó)航司相繼公布Q2財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。值得留意的是，美國(guó)三大航和阿拉斯加航空均實(shí)現(xiàn)盈利。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日，美國(guó)航空公布Q2數(shù)據(jù)。

　　美聯(lián)航Q2營(yíng)收按年增1.2倍至121.1億美元，較2019年疫情同期收進(jìn)也多出6%。

　　與2019年同期相比，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，阿拉斯加航空第三季度的航班計(jì)劃減少5%-8%，預(yù)計(jì)收進(jìn)將比三年前增加19%。

　　達(dá)美航空預(yù)計(jì)，Q3運(yùn)力將較2019年水平下跌15%至17%，預(yù)計(jì)收進(jìn)將較2019年增長(zhǎng)1%至5%。

　　阿拉斯加航空盈利1.39億美元

　　據(jù)CNBC報(bào)道，美國(guó)航空預(yù)計(jì)在今年夏天剩余的時(shí)間里，均勻天天有超過(guò)5400次航班騰飛。展看未來(lái)，跨境鐵路 國(guó)際物流，根據(jù)目前的趨勢(shì)，美國(guó)航空預(yù)計(jì)其第三季度總營(yíng)收將比2019年第三季度增長(zhǎng)10%-12%，航空運(yùn)力預(yù)計(jì)將下降8%-10%。根據(jù)這些需求趨勢(shì)和目前的燃油價(jià)格猜測(cè)，美航預(yù)計(jì)將在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利。

　　阿拉斯加航空周四公布了第二季度業(yè)績(jī)，凈利潤(rùn)為1.39億美元，營(yíng)收接近27億美元，創(chuàng)歷史新高。