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來源:航運(yùn)界網(wǎng) -美國FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-24 19:29
“Seawing”系統(tǒng)是由法國Airseas公司鑒戒其母公司空中客車公司的相關(guān)專業(yè)技術(shù)研發(fā)的船用風(fēng)力系統(tǒng),并將由日本川崎汽船進(jìn)行系列化部署。其中,500平米的系統(tǒng)已獲得法國船級社(BV)原則性認(rèn)可(AiP),1000平米的系統(tǒng)已獲得日本船級社(NK)的AiP。

川崎汽船表示,這些追加訂單證實(shí)了雙方之間的合作,以及川崎汽船將風(fēng)力推進(jìn)作為其脫碳戰(zhàn)略的主要支柱的承諾。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,日本川崎汽船(K Line)7月20確認(rèn)將再購買3套“Seawing”系統(tǒng),使其將部署Airseas創(chuàng)新風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)船舶達(dá)到5艘。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)


 

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-美國FBA海派

據(jù)了解,將安裝在川崎汽船船舶上的“Seawing”系統(tǒng)由翼傘組成,一旦被船員激活,“Seawing”將自動展開、運(yùn)行和重新折疊,其飛行高度約300米,能獲得更強(qiáng)和更穩(wěn)定的風(fēng)。翼傘能在風(fēng)速高達(dá)40節(jié)的風(fēng)中運(yùn)行,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到某一力值,或者傳感器猜測將達(dá)到最大風(fēng)值時,會向船員發(fā)送信息,要求停止操縱系統(tǒng)。假如船員未能啟動程序,系統(tǒng)將進(jìn)進(jìn)超控模式,會自動將系統(tǒng)置于安全狀態(tài)。換句話來說,“Seawing”實(shí)在就像一架飛機(jī),配有船載傳感器,能自動飛行,并且不中斷調(diào)整飛行軌跡,以最大限度的增加鷂子牽引力,空運(yùn)報價 海運(yùn)價格,旨在均勻節(jié)省20%的燃料消耗。此外,雙方還署了一項(xiàng)技術(shù)合作協(xié)議,以整合雙方的船舶數(shù)據(jù)平臺,以最大限度地進(jìn)步系統(tǒng)的性能。


川崎汽船此前已經(jīng)確認(rèn)第1套1000平方米系列“Seawing”系統(tǒng)將于今年12月將安裝到一艘210000載重噸的海岬型散貨船上。第2套系統(tǒng)則將安裝到是一艘新造的液化自然氣雙燃料動力散貨船上,該船目前正在日本造船廠(Nihon Shipyard)建造,船長299.99米,型寬50米,吃水18.4米,載重噸約21萬噸。根據(jù)協(xié)議,此次定購的3套系統(tǒng)將部署在3艘超巴拿馬型散貨船上。

據(jù)悉,海運(yùn)報價 國際快遞,這種配置于船首的風(fēng)力系統(tǒng)只需要較小的甲板空間,設(shè)計(jì)易于安裝,假如需要還可以在船舶之間互換使用,能適用于各種船型,包括散貨船、油輪、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船、滾裝船等。Airseas與川崎汽船簽署了20年的合作協(xié)議,可選擇為其多達(dá)50艘船安裝這種系統(tǒng)。

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