從福田汽車面向社會(huì)的企業(yè)宣言中可以看出,針對(duì)商用車新能源,福田汽車的目標(biāo)和實(shí)力,早已不局限于某種路線或產(chǎn)品類型的領(lǐng)先,而是著眼于全鏈條、尤其是后市場(chǎng)和回收技術(shù)的應(yīng)用營(yíng)運(yùn);這是在炙手可熱的乘用車領(lǐng)域,都小心翼翼的話題。但福田汽車敢說(shuō)敢做,正是由于其自身對(duì)三電技術(shù)的把握、產(chǎn)品研發(fā)的累積、貿(mào)易營(yíng)運(yùn)的成熟和多年戰(zhàn)略合作伙伴的連橫。

參與國(guó)家25%以上強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制定,獲得專利6000多件,新能源相關(guān)專利1183項(xiàng)……假如將福田汽車比喻成一個(gè)作家,那近26年來(lái),它不但是持續(xù)高產(chǎn)的,且稱得上“著作等身”。福田汽車自參與世界品牌實(shí)驗(yàn)室的品牌價(jià)值評(píng)測(cè)以來(lái),僅靠銷量的領(lǐng)先,支撐不了這18年的蟬聯(lián)和爆發(fā)式增長(zhǎng),最“硬核”的,還是自主科技的把握。

綠色智能——成就黑馬“出圈”的新勢(shì)力